后视镜加热旋钮位于驾驶员车门上，只要将旋钮旋转到正确位置，就会开启后视镜的加热功能。后视镜加热一般在雾天、雨雪霜天气使用的。在驾驶员侧的门上，左前方有个旋钮，上面有几个档位，分别是L、0、R、和一个加热符号。使用时间要注意，避免过长时间连续使用。特别要注意的是，当车辆电瓶电量很低，或者电瓶出现故障时，不要再使用此功能了。有些车辆的后视镜加热设置是环境气温在15摄氏度以下才工作。如果有时后视镜加热不工作，首先要排除温度的问题。电加热后视镜的工作原理非常简单，而且成本也不是很高，就是在两侧后视镜的镜片内安装一个电热片（电热膜），在雨雪天气时，车主打开后视镜电加热功能，电热片会在几分钟内迅速加热至一个固定的温度，一般在35-60摄氏度之间，从而起到对镜片加热，除雾除霜的效果。
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在雨雪天气时，车主开启后视镜电加热功能，电热片会在几分钟内快速加热至一个固定的温度，通常在35-60摄氏度中间，进而起到对镜片加热，除雾除霜的效果。实际上电加热后视镜的工作原理十分简单，并且成本也不是很高，便是在两侧后...
在雨雪天气时，车主打开后视镜电加热功能，电热片会在几分钟内快速加热至一个固定的温度，通常在35-60摄氏度中间，进而起到对镜片加热，除雾除霜的效果。事实上电加热后视镜的工作原理非常简单，并且成本也不是很高，就是在两侧后...
阿特兹后视镜加热开关就是后挡风玻璃除雾开关，两个功能共用一个开关。阿特兹后视镜加热开关在中控区域，在前挡风玻璃除雾开关的旁边。后挡风除雾开关的标志是：一个长方形，里面有三条向上的波浪线。 ...
后视镜加热按钮的符号很容易识别。矩形中的三个向上弯曲的箭头应与前挡风玻璃的除霜按钮区分开来。前挡风玻璃除雾按钮的符号为扇形，不难区分。其他功能键的符号和后视镜的加热符号并不相似，所以基本不会混淆。 ...
加热车外后视镜很实用，一般在雨天或者车外后视镜雾天使用。在雨天，车外后视镜上的水可以被车外后视镜加热，以保持驾驶员的良好视力。车外后视镜加热原理很简单，成本不高。嵌在镜片后面的电热丝可以保证镜片表面的清晰。 ...
卡罗拉的后视镜加热按钮在空调的风量控制旋钮中间。按下此开关后，后挡风玻璃和后视镜将被加热。后视镜加热已经基本成为每辆车的标准配置，后视镜加热功能是利用电热丝实现的。 ...
后视镜加热功能通常有二种开启方式，1种是和电动后视镜调节功能键组合在一起，只需旋转旋钮就可以开启，还有1种是设置在空调控制面板上，按下加热按键以后就可以开启。 ...
后视镜加热按键的符号很容易识别，一个长方形里面三个弯曲向上的箭头，要注意与前风挡玻璃除霜按钮区分，前风挡玻璃除雾按钮的符号是扇形的，不难分辨。其它功能按键的符号没有和后视镜加热符号相似的，基本上不会混淆。 ...
菲斯塔的后视镜加热按钮，就是后挡风玻璃除雾按钮。后视镜加热的图标是一个长方形，里面有3条向上的波浪线。具体位置在：控制空调的区域，左右各有两个旋钮（AUTO和SYNC），旋钮底下各有一个按键。右旋钮(SYNC)下的按钮是后挡风玻...
在雨雪天气的时候，车主启用汽车后视镜电加热功能，电热片会在一定时间内迅速加温至1个确定的温度，通常在35-60摄氏度中间，进而具有对镜片加温，除雾化霜的功效。实际上电加热后视镜的使用原理比较简单，并且成本也不是很高，就是...
后视镜加热的符号是：一个长方形，里边有三条往上的波浪线。绝大多数车型，没有单独的后视镜加热按钮，后视镜加热的按钮都是和后风挡玻璃加热共用。必须留意的是，不必和挡风玻璃除雾标志弄混了，挡风玻璃的标志是一个扇形，后视镜...
后视镜加热的符号是：一个长方形，里面有三条向上的波浪线。绝大多数车型，没有单独的后视镜加热按钮，后视镜加热的按钮都是和后风挡玻璃加热共用。需要注意的是，不要和前挡风玻璃除雾标志混淆了，前挡风玻璃的标志是一个扇形，后...
