本田CR-V的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，助力方式为电动助力。CR-V将手刹设计到了中控台的左侧，即所谓的怀排式，不仅操纵起来方便了不少，而且也使前排的空间更加宽阔。中控台看上去简洁大方，下面的三个圆形旋钮包括了空调操作的全部，这些设计看上去有些奥德赛及飞度的影子。前扶手摒弃了传统的中央扶手，而是在正副驾驶位上各设了一个单独的扶手，两个扶手中间有两个杯架，这些设计都很周到。CR-V的座椅设计很独特，前排座椅取掉头枕后可以放平，与后排座椅形成一张床，虽然有点儿窄，但还是比较很舒服的。后排座椅可以6/4分折，也可以折叠起来推到前排座椅的后面，为行李舱留下更大的空间。在行李舱的下面放了张野餐桌，偶尔野餐时很实用。
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自动驻车功能。brakehold也被称为ABH，全称为Auto Brake hold，该功能开启之后，驾驶员如果需要临时停车的时候，将刹车踏板踩下既可以将车停住，等待再次启动的时候，驾驶员踩下油门踏板就可以解除动力限制。...
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CRV比XRV尺寸大一点，XRV是紧凑型SUV，CRV是小型SUV。同CRV相比较，XRV油耗低一点，空间小一点，配置低一点，价格低一点。本田CRV和XRV都是东风本田汽车公司生产的SUV车型。 ...
麦弗逊式独立悬架和多连杆相比还是多连杆好。国产的奔驰E级前后悬都使用了多连杆式独立悬架，多连杆比麦弗逊独立悬架成本费高些、更繁杂，占据的空间也较大，从而产生的操控感受也比麦弗逊式更强。 ...
这二种车并非同等级车型，在等级上crv比xrv高了一个等级，同crv对比，xrv油耗低一点，车内空间小一点，配备低一点，价格低一点，二者是东风本田布局的两个等级的suv。xrv是小型suv，crv是紧凑型suv，而且使用的汽车动力系统也是不同的...
两者都是独立悬架，但结构不同，侧重点不同，不能简单判断孰优孰劣。根据运动、空间、舒适度等需要。每辆车都会搭配不同的悬挂系统，自然会表现出不同的特点。至于哪个更好，需要你自己判断。 ...
两者都是同属独立悬架，可是结构不同，侧重点也各有不同，咱们并不能简略评判两者孰好孰坏。按照运动、空间、舒适等需求，每款车都会匹配不一样的悬挂体系，自然会呈现出不同的特性，至于哪个更好，需求自己来评判。 ...
麦弗逊式独立悬架优势是：有着较好的响应性和操纵性，并且构造简便，占据空间小，低成本，重量较轻，适宜布置大型发动机和装配在小型车身上。其他优势是：1、具备较大的有效距离C，作用在车体连接点E和D处的力较小；2、点G和N中间仅有...
本田车上的oillife是机油所剩寿命的意思。1、Oil是机油的意思，life是寿命的意思；2、产生oillife的意思是提醒车子该开展维护保养了；3、通常oillife的旁边还会跟随着1个公里数，意思是机油还能行车多久。 ...
本田brakehold使用的方法：1、红灯的时候，将车彻底停下以后，这一个作用便会启用了；2、这时车主的脚就无需一直踩着刹车了；3、打开这个作用后，在等红绿灯时车子就会自动挂入N挡并且自动刹车，此时车主是什么都不需要操作的。 ...
