5年降至原价的三分之一，1、这个价格对于汽油车来说似乎可以接受；2、但对于这台年代久远的特斯拉ModelS，似乎并没有被宽恕，在当时557公里的里程数在如今看起来只可以算主要表现平平的，再加上多年使用对电池的衰减；3、实际里程数必将大大衰弱，而其巨大的养护成本随着年代的久远反而更高。
二手model3能卖多少钱
目前，新能源汽车车商不愿收，车主不愿卖已成常态，特斯拉价格波动太大，电池更新速度快都是新能源车卖不上价的原因。据花乡市场一位内部员工表露，就是说往年新买的特斯拉Model3车型，里程不过万，也要降到15万以下才有的谈，如果车况不好，零件有修补则会进一步降低收购价格。公开数据显示，二手车商一般会在2月内将旧车转手，燃油车当月的成交比例超过40%，而新能源车的成交比例还不足10%，这也就导致目前二手新能源市场已经形成滞留车卖不动，车商又不敢收新车的恶性循环。
二手model3值得买吗
Model3的外观长相的确是较为优异的，充满了清晰的运动风格，就像是大人的玩具一样。它的进气格栅使用了活动饱满的设计方案，尤其具备家族辨识度。两侧的灯光使用的是led的光源，实用性能较好。Model3的安全技术配置十分的到位，配置了5个汽车安全气囊，而且有着自动刹车系统软件，行车道偏离警报系统，车道保持系统软件，及协助系统软件等等一系列的安全配置。特斯拉Model3较大的产品卖点之一也就是它的安全系数，及无人驾驶技术，这一点的确吸引消费者。
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