对于买新车有所了解的车主来说，当在买新车外，不光是要支付新车的本身车价外，还包括这其他各项额外费用的。就拿汽车购置税来说，也算得上是买新车的一项较大开支，而这笔费用是车主需要支付的，也是不可讨价还价的。假如车主选择了24个月车贷免息政策，相信汽车近3年的保险都需要在4S店购买，作为4S店还能赚取到车险返点。另外，车主还得先支付一定的费用作为店内连续上保险的押金。只有车主在连续几年在4S店上保险，相信这一部分押金也才可以如数返还。当车主选择了在4S享受2年免息政策，至于车辆的售后保养来说，车主基本上都需要在4S店里进行，否则2年车贷免息也就无法享受了。在有经验的老司机表示，作为汽车4S店来说，他们利润最大的业务并不在卖车赚的差价，而利润最大的还是在车辆的后期保养中。在之前就有一位司机爆料称，自己买车3年基本上都是在4S店做的保养，而当偶尔一次去汽修店做保养时，不说别的事，就拿保养的花费都相差的离谱，若在4S店做一次常规保养费用在500元左右，而汽修店则最多不过350元。当4S店推荐车主选择按揭买车，并推出2年免息的服务，是不是4S店在亏本做生意呢？其实这个问题是毋庸置疑的，作为4S店是绝对不会亏本的，毕竟在车贷2年免息中，很大一部分的车贷利息是来自汽车厂家的补贴。而在4S店之所以会极力引导车主选择按揭买车，正是由于车主选择贷款买车时，他们才有更多的利润空间。俗话说：羊毛出在羊身上，对于4S店的车贷免息服务，他们并不会亏本的，反而还会在其他服务上赚到更多的利润。因此，对于4S店所推出的车贷2年免息服务，看似为车主们在省钱，免去车主购车压力，但实际上在玩一个套路而已。此文由 华网车联 编辑，未经允许不得转载！：首页 > 汽车资讯 » 车贷免息2年有没有什么套路
