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化油器怎么清洗

化油器应该在干净的地方清洗。首先清洁化油器的外表面,内部零件可用化油器专用清洗剂或工业汽油清洗。除杂质外,还应注意清洗零件表面的汽油胶。用压缩空气清洗干净的零件,不能使用会产生毛刺的布类或纸张擦拭,以免再次污染。禁止用钢丝等硬物戳开堵塞的小孔,防止因改变孔径而引起化油器性能变化,应使用汽油或压缩空气进行清洁和冲洗。

化油器拆下后应放在干净的容器中或纸张上清冼,并按拆卸顺序摆放,以防止丢失或装错,不能拆下主喷油管/堵头、怠速油孔及阻风门、节气门。如发现堵塞,可用化油气清洗剂清洗或用压缩空气吹通。不要用钢丝、锥尖等硬物去戳测量孔,以免改变量孔直径,损坏喷油管。如需拆卸应使用专用的起子,防止喷油孔沟槽和座孔内螺纹损坏;安装主喷油管时不要用力过大,以免油管或量孔损坏,安装时不要忘记各部分的垫片、垫圈,防止漏油和漏气(从发动机上拆卸化油器时,建议更换新的密封件)。实际上,如果一次清洗不彻底,就需要多次清洗。如有必要,考虑使用高压空气配合吹洗,或者将化油器在新汽油浸泡15分钟后再清洗。

化油器(carburetor)是在发动机运转产生的真空作用下,将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置,它利用空气流动的动能来实现汽油的雾化。它在发动机中的重要作用可以称为发动机的“心脏”。其整套装置包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。化油器根据发动机的不同工况的要求,自动混合出相应的浓度,输出相应量的混合气,为了使混合气混合均匀,化油器还具有雾化燃油的作用,使机器正常工作。

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