当车子临时停驻，而且很短一阵子之后必须再启动，这类状况的驻车就交给ESP操纵的刹车来实现，电脑会经过一连串传感器来检验车体的水平度和车轮的扭矩，对车子溜动趋向做一个判断，并对车轮执行1个恰当的刹车力度，使车子静止不动。这一刹车力度正好能够阻拦车子移动，并不会过大，便于再度踩油门前进时，不会有太明显的前窜行为。而在临时驻车超出相应时间后，制动系统会变为后轮机械驻车，来替代前面的四轮液压制动。当车子欲将前进时，电子控制系统会监测油门的踩踏幅度，及其手动挡车型的离合踏板的行程，来判断刹车是不是取消。驻车制动，俗称手刹，其作用是在停车时给汽车一个阻力，使汽车不打滑。驻车制动器是手刹或自动档的驻车档，用于锁定传动轴或后轮。停车制动器的力远小于行车制动器的力。只需在斜坡上停车，不可滑行。 ...
自动驻车和自动启停是两种充分不一样的功能，自动驻车和自动启停功能从其本质上来说，区别便是前者是辅助驾驶功能，后者倾向于节能减排和环保，自动驻车功能实用性比较强。 ...
自动驻车是车身稳定控制系统（ESP）的功能扩展，它是利用ESP来达到对四轮刹车的控制。有一些车型在车上的标注按键直接是“AUTOHOLD”，而有一些车型上则标注一对半圆夹着圆圈里面的“A”,尽管样式大不一样，但按钮达到的功能都...
简易地说，自动启停便是一套能自动控制发动机熄火、点火的体系，在短暂性停车状况下，发动机全自动“休眠”，具体应用于交通出行中等候红绿灯或者是堵车时。发动机熄火后，电源还能替代皮带轮为发动机制冷风扇、车内空调给予运...
自动停车是自动制动功能。自动泊车功能开启后，可以更好地为车主提供行车保护。在等待红绿灯时，自动泊车功能可以简化车主的操作步骤。自动驻车功能启动后，相当于不拉手刹。如果是自动挡汽车，就不能前后切换D档和N档，使用起...
S挡是汽车的运动模式（S是Sport的简称）S挡运动模式下，变速箱能够随意换挡，但换挡时机会延时，使发动机在高速旋转上维持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行驶，从而得到比较大的扭力输出和加速度。汽车在行驶过程中，直接...
自动头灯是为车大灯安裝了光感应控制系统，中央智能控制盒根据光线传感器来辨别光源亮度转变，从而控制全自动点亮或吹灭头灯。当车辆行驶中光源变暗时，车大灯会全自动闪烁，当光源调亮时会全自动吹灭。 ...
简易地说，自动启停则是一套能自动控制发动机熄火、点火的体系，在短暂性停车状况下，汽车发动机全自动“休眠”，具体应用于交通出行中等候红绿灯或者是堵车时。发动机熄火后，电源还能替代皮带轮为汽车发动机制冷风扇、车内空...
就是刹车踏板。制动器分为驻动器（一般 汽车为刹车）、驻车制动器（一般 汽车为手刹）。自行车、摩托车等两轮一般 全是驻动器（即刹车、手刹均为驻动器），无驻车制动器。 ...
制动器就是刹车。制动器分成行车制动器和驻车制动器，前者指的便是脚刹，后者指的便是手刹。制动器的作用就在于依照必须使车辆降速或在最短距离内泊车，下坡行车时维持车速稳定。 ...
自行离合指的是汽车使用了自行离合变速箱。自动离合器，指的是由控制模块控制的，可以使手动变速器换档的1个关键步骤：离合器的断掉与连结，可以自行地及时完成。自动离合器已经运用在许多轿车上，简单化了驾驶人员的操纵动作...
自动挡中的d+-意思是自动变速箱的手动模式。1、传统的自动变速箱尽管在操作性、行车舒适感上占有优势，却不具有手动挡车型那样自由的能力，手自一体变速箱就是在这类情况下产生了；2、它在具有自动升降挡功能的同时，还具有...
