离合器坐落于汽车发动机和变速箱正中间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后外表上,离合器的输出轴那便是变速箱的输入轴。车辆行驶历程中,经常换用不一样的变速箱档位,以融入不断变化的行驶条件。如果并没有离合器将汽车发动机与变速箱目前分离出来,那样变速箱中啮合的传力齿轮会因为载荷并没有卸除,其啮合齿面间的压力很大而难以分离。车辆紧急制动时,车轮由于大幅度减速,而与汽车发动机相连的传动系由于旋转的惯性力,仍维持原有转速,这经常会在传动系统中造成远远大于汽车发动机转距的惯性矩,使传动系的零部件比较容易受损。由于离合器是靠摩擦力来传输转距的,因此当传动系内载荷超出摩擦力能够传输的转距时,离合器的主、从动一部分便会自动打滑,因此具有了避免传动系过载的作用。汽车发动机的原理确定了其输出扭矩的不稳定。在做功冲程,燃烧室气体发生爆炸造成极大冲击扭矩,而在别的冲程,却是靠惯性力反拖汽车发动机。
离合器的作用是什么
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