自动挡即便沒有离合踏板，也是有离合器的，设定在自动变速箱里边。随着汽车转速、油门、刹车及其车速的变化，车载电脑就会控制离合器片的分离或者结合，从而实现自动变速的效果。因而，说自动挡沒有离合踏板，就表明沒有离合器这个说法，肯定是大错特错的。当然，如果大家真的非常喜欢换挡的感觉，我们能够能够考虑一下，配置手自一体变速箱的车型。不但能够符合很多“手波档”的快感，并且在特殊的场景下（例如超车、上下坡及其湿滑路段行车），M档的存在能够起到非常有利的作用。值得一提的是，虽说长时间使用手动模式，对变速箱不会有损坏，可是有时候会忘记升档这件事情，在你听到声音特别大的时候，就表明这时候发动机的转速非常快，长时间这样的话会造成发动机损伤，因而在使用手动模式的时候还是要注意一下的，毕竟发动机维修起来是很贵的。
双离合是自动挡。双离合，即双离合变速器DCT，区别于普通的自动变速器系统，它既属于手动变速器而又属于自动变速器，除开具有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能给予无间断的动力输出。 ...
假如只是减速可是不停车，那在刹车时不要踩住离合器。假如要减速让车停止，那在车子快停止的时候再踩住离合器。手动挡汽车都是有离合器踏板的，踩住离合器踏板后，离合器分离，抬起离合器踏板后，离合器会结合。 ...
没有。手自一体变速箱是一种融合了手动变速与自动变速功能的变速装置。这一技术是为了提升自动变速箱的经济性和操控性而产生的，能够让由电脑自动决定的换挡时机再次回到驾驶员手上，进而提升驾驶的操作性，丰富驾驶者的体...
双离合器是自动挡。双离合器，即双离合器变速器DCT，不同于一般的自动变速箱体系，它既归属于手动变速器而又归属于自动变速箱，除了具备手动变速器的操作灵活性及自动变速箱的舒适感外，还能给与不间断的动力输出。 ...
有很多人觉得自动挡车和手动档汽车的起步方式都差不多，实际上这个是不正确，我们不应该用起步手动挡汽车的方式去起步自动挡。自动挡车起步技巧是：一拨二踩三挂挡、四鸣五松六观察、七抬八踏九回灯。 ...
一般10万公里后会更换。当然，这不是一个固定值。需要根据日常驾驶习惯和驾驶频率来判断。如果驾驶习惯不好，七八万公里需要更换。如果日常保养做得好，跑十几万公里没问题，这就看车主自己了。 ...
手动挡空挡滑行使用合理不易伤车，但是会伤人。很多人使用手动挡汽车为了省油在下坡的时候会用空挡滑行，觉得这样做可以节省一些油耗，其实并没有效果，而且对行车安全也会有影响。主要原因是如今汽车的点火方式和老式汽车不...
自动挡车是有离合器的，只不过是没有离合器踏板，而是将离合和加速踏板合并了。自动变速器的离合器被1个称为液力变矩器的东西替代，这个东西能够在发动机输出转矩的同时，另一端锁住，将动能转换为内能。 ...
双离合属于自动挡，是自动挡变速器的1种类型。自动档简单来定义的话就是没有离合器踏板的都归属于自动档车型，目前，市场上流行的自动变速箱有3种，分别是手自一体变速箱、无级变速箱和双离合变速箱。 ...
这个要看是哪一种自动挡汽车，如目前很多的根据电子方式控制的：在手动挡车型的基础上，根据电子方式控制（执行机构、马达等）而改变的“自动挡”车型。这类车型就会有离合器片。普遍的自动变速器，是并没有的，自动变速是根据液压...
这个要看是哪一种自动挡汽车，如目前许多的依据电子方式控制的：在手动挡车型的基础上，依据电子方式控制（执行机构、马达等）而改变的“自动挡”车型。这种车型就有离合器片。普遍的自动变速器，是沒有的，自动变速是依据液压方式...
这个需要看是哪一种自动挡汽车，如现在许多的按照电子方式控制的：在手动挡车型的基础上，按照电子方式控制（执行机构、马达等）而转变的“自动挡”车型。这类车型就有离合器片。常见的自动变速器，是没有的，自动变速是按照液压方...
