很多翻新轮胎的价格比原装新轮胎便宜很多，有的甚至卖到原装新轮胎市场价格的一半以上。所以在买新轮胎的时候，不要因为贪小便宜而选择与市场价相差很大的“新轮胎”，否则十有八九会被套牢。此外，一些商家以“90%新轮胎”的名义向客户出售翻新轮胎，这也需要注意，原来的新轮胎外部会有很多毛发，这些毛发在行驶5-10公里左右就会逐渐褪色。所以翻新轮胎是不能伪造毛的，换轮胎的时候尽量看看新鲜轮胎有没有毛。
通常劣质翻新轮胎都是在“小作坊”加工。由于加工工艺不规范，凹槽比较浅。颜色方面，因为翻新轮胎本质上是旧轮胎，所以色泽比较暗淡。但为了辨别真假，一些不良商家会在翻新轮胎上涂一层厚厚的蜡，让“新轮胎”看起来“干净”，颜色鲜艳，有光泽。用手一摸就光滑甚至有光泽。
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防爆胎相比较普通轮胎增强了轮胎胎壁的厚度，更为耐磨、安全性更高。防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，对于防爆的功能汽车厂家有夸大的嫌疑，防爆胎并不是不会爆胎，只不过在爆胎时汽车更容易取得控制，这就已经足够了。 ...
防爆轮胎和一般轮胎的区别是：1、材质不同：防爆轮胎主要是在其轮胎的侧壁上加了层很厚的起防固功效并选用纳米能再生技术性的天然橡胶；一般轮胎是由天然橡胶和可再生能源胶等原料构造而成。 ...
大多数汽车厂商所制造的备胎都比正常轮胎尺寸小一些，因为这样做可以降低厂商的生产成本。并且备胎长时间放在后备箱里，橡胶衰老比较严重，因此 磨损层度不同会造成急刹车时发生甩尾。 ...
新车和库存车的不同之处就在于：价格、出厂价时长、外观、构件老化等方面。库存车指的是，新车在出厂后在4s点长期都没有卖出，库存时长比较长的车辆，在汽车销售行业的某些人士普遍觉得，汽车在出厂后超出三个月或者是超出半年...
真空轮胎和普通轮胎的差别是真空胎没有内胎，而普通轮胎有内胎。当这两种轮胎被钉子扎了后，真空胎漏气很缓慢，而普通轮胎也许会直接没气，需要立即更换备胎。真空胎通常被使用在小型汽车上面或者是摩托车上，而普通轮胎现在大...
新车的外边会出现一层保护纸，而展示厅的汽车会将保护纸撕下，那样车身上的油漆也就会与空气开始开展氧化，导致汽车的外型色彩开始产生衰退。另外，展示厅的车在给客户观看的情况下不可避免有些无意间的举措而划伤车身，比如衣...
因为成本低，很多翻新轮胎的价格只有市场上原有新轮胎的价格左右。因此，车主人应该尽量不要买这么便宜的“新轮胎”。同时，一些商家会告诉他们，这些翻新轮胎只有90%是新轮胎，他们会找各种借口。车主人也很警惕。请不要上当...
试驾和新车外观差别不大。对于不了解汽车的消费者来说，新车和试驾很难区分，但消费者可能会在购买试驾后感到心理不适。如果是试驾，那么这辆车明显是被别人开过的，很有可能是长期试驾，可以查查车辆的生产日期。 ...
库存车的停车时间比新车长，各种部件可能老化，如轮胎、电池、各种油、各种橡胶制品、漆面及相关排水孔等。在处理库存汽车的方向上，经销商通常采取降价优惠来促销，所以库存汽车的价格会低于新车，但提醒我们不要贪便宜。 ...
区别就是展车撕掉了汽车的一些包装，用来放到4s店的展厅里供大伙儿观赏的汽车，而新车则是放到车库里的汽车。就像是买鞋子一样，大伙儿在选好了一般都是让卖家给拿一双新的包起来，因为放到外面的鞋子是经常被人试穿的鞋子，展...
4s店对新车轮胎是给予保修的，4s店的保修政策一般可分成两个判断标准：一个是汽车购买时间，另一个是汽车行驶里程，二者哪一个先到先用哪一个。倘若轮胎由于产品质量问题毁坏，4s店是给予保修的。如果是人为原因毁坏，那就不可以...
普通胎和替换胎在使用上没什么显著的差别，关键便是品牌不一样。就普通胎来讲，替换胎的尺寸、材料甚至是花纹全是同样的，只不过加工工厂不一样，因此品牌也会不一样。价格这方面，由于品牌的不一样，因此也会存有着相应的差别，一...
