能够增加轮胎寿命的习惯：1、养成随时检查轮胎气压的习惯。气压是增加轮胎寿命的核心，倘若经常会出现胎压超过正常气压20%的情况，轮胎的寿命便会降低10%；若经常低于正常气压的30%，轮胎寿命则会减少52%。2、气压必须一致。胎压是轮胎的生命，若气压过低便会令胎体变形更加严重，导致胎侧易出现裂口，此外导致产热过多胎温急剧上升，从而推动橡胶老化，帘布层的疲劳、帘线的折断。3、养成定期清除轮胎内异物的习惯。车辆在路上行驶时，经常会出现沙石这类的小碎屑挤入轮胎的花纹夹缝内。这些小石子若不及时清除，长时间便会刺破轮胎，导致漏气甚至爆胎。4、驾驶习惯合乎科学要求。行驶在拱度较大的路面时，要尽量在路中间行驶，避免以及减少车子重心的偏移，导致一侧轮胎的负荷增大致使轮胎的磨损不均。5、前后轮维持准确的定向。前胎定位对轮胎的使用寿命干扰极大。若前胎外倾，主要是会加速胎肩的磨损即偏磨；前轮前束主要是会加速轮胎内外侧的磨损。此文由 华网车联 编辑，未经允许不得转载！：首页 > 汽车问答 » 4s店对新车轮胎保修吗
不一定。汽车的保险可以依照车主的需要进行合理的购买，可以在4s店进行购买，也可以在其它地方购买，一般贷款买车，保险需要在店内进行购买，同时还会收取一定的续保押金。 ...
一般都不需要的，4s店有摄像头。4s修车还是相对放心的，因为修完之后再出什么问题，他们要负责任的，有一段保修期。并且修完之后你可以上路跑跑看有没有什么问题，自然你也可以在旁边学习如何修车。 ...
4s店修车和外面修车的区别：1。材质不一样：4S店是原辅料，原辅料；修理厂外面是品牌配件，也就是辅助厂配件。2、质量不同：4S店对自己品牌的车维修比较熟练，售后服务也只是几辆同品牌的车，熟练程度高；车库外经验较少，维修质量参差不...
如果是大修，可能要半个月到一个月。如果只是小修小补的话，买备件和钣金喷漆一般一周左右。严格来说，这个问题没有标准一致的答案，因为影响修车时间的客观因素很多，要根据实际情况灵活分析。 ...
大部分4s店规定，在保修期内4s店维修出现问题，不给予保修，骑车人在购买新车时一定要好好阅读这些条约。很多车主人说4s店保养很贵，但是贵是有原因的。4s店有一套专业成熟的标准和程序，4s店用的配件和油都是正品。如果车遇到...
不一定，但要根据个人情况。4s店维护费用高，但有保障；外面的汽修店维护成本低，但是风险高。首先，大家一定要知道4s店维修的好处，能享受到相应车型的汽车检测，专业的技术人员，配套的工具设备。在备件方面，4s店有相当大的优势，可靠...
不。第一步，对于一个普通的4s来说，最重要的是原装零件。把你车上的零件拆下来保持占地面积有用吗？有这种时间，还不如休息一下。我们一下班，车间的修理工就跑得比马还快！剩下的加班团队都在搞一些大修理，根本没人有兴趣偷零件...
未必去，但是4s店里调的漆较为贴近原色，但是费用也会更高。假如面积很大，必须钣金，又不是自费，能够去4S店喷漆，如今的4S除了在配色和钣金这方面有优势，别的这方面的优势并不算太大。一般 状况下，厂家会向专业4s店强烈推荐指定...
汽车保养不是必须去4s店，普通的家用轿车，绝大多数的维护保养都能够无需在4S店，更换机油、机滤、空调滤芯等等这些，这种简单的工作在普通的汽车美容店或是维修店都能做好。 ...
首先，不同厂商会依据车辆的技术、配备等推荐各类保养的进展和保养周期时间，现阶段大部分欧美车系的换油等保养周期时间为7500-15000公里、日韩车系的为五千公里。保养的花费，与车辆的奢华水平（级别）有较大的关联。 ...
新车第二次保养没有必要一定去4s店，不过车子在保修期内还是到4S店做维护保养比较好。不然在保修期内车辆出现问题的话4S一般会拒绝保修，会认为你是在外面维护保养处理不当出现的问题。 ...
并不是必须得去。通常的家庭用车，绝大多数的保养都能够无需在4S店，更换机油、机滤、空调滤芯之类的，这些简易的工作在一般的洗车店或是检修店都能完成。4S店的保养成本高，就拿换机油机滤来讲，仅材料价格就得相对于同品质同...
