油门踏板又被称作加速踏板，是车辆燃料供给系的一部分，依照控制其踩踏量，来操纵发动机节气门启用度，控制进气量，电脑控制油量，进而控制发动机的转速。离合器踏板是手动挡汽车离合器总成的操纵设备，是车辆与驾驶员“人机”交互部分，其操作正确是否，直接干扰着车辆的起步、换挡和倒车。另外，我们要想开车必须通过驾考考试，那么学习自动挡还是手动挡呢？通常情况下学驾照都是学的C级驾照，C1驾照学的是手动挡汽车，C2驾驶证学的是自动挡汽车。建议在学车时选择手动挡的车，那样考出来驾照以后手动挡车和自动挡车都能开，C2驾驶证相对来说好考一些，但是C2驾驶证仅有驾驶自动挡的车辆，C1驾照相对来说难考一些，重要考验的是油离配合。C2驾照能开小型自动挡汽车，和轻型、微型自动挡载货汽车。C2驾照也是相对较为普遍的驾照的一种，它只可以驾驶9座之下、车长不超过6米的自动挡的车辆，不要由于学习起来较为简单就考C2驾照，被警察罚了后才搞清楚，原来C2驾照是开不了手动挡车型的。此文由 华网车联 编辑，未经允许不得转载！：首页 > 汽车问答 » 手动挡离合油门刹车位置
自动挡车仅有2个脚踏板，分别是左侧的刹车板和右侧的油门踏板需注意这两个脚踏板只能用右脚来操控，干万不可以一边脚来操控一个脚踏板。别觉得没了离合器踏板，左脚闲着也是闲着，就来踩刹车板，事实上，那样更易于产生油门和刹...
在右脚边。把油门和刹车摆在一块儿，自然而然是默认驾驶者在开车的时候，只用右脚去控制油门或刹车中的一个，只让车子进行加速，或进行减速。因此在学车的时候，教练也会特意说明，只使用右脚控制油门和刹车，根本原因便是防错。 ...
假如只是减速可是不停车，那在刹车时不要踩住离合器。假如要减速让车停止，那在车子快停止的时候再踩住离合器。手动挡汽车都是有离合器踏板的，踩住离合器踏板后，离合器分离，抬起离合器踏板后，离合器会结合。 ...
自动挡的车油门和刹车的位置在右边，在驾驶者在开车的时候，只用右脚去控制油门或刹车中的一个，让车子进行加速，或进行减速。手动挡的车离合在左边，用左脚控制，油门和刹车在右边，用右脚控制。 ...
离合踏板在最左边，用左脚控制，油门踏板在最右边，刹车踏板在两者中间，油门和刹车都是用右脚控制。，离合器属于汽车的传动系统，离合器安装在发动机与变速箱之间。离合器可以断开或连接发动机与变速箱。油门和离合不要同时踩下...
手动挡的车型在踩刹车时是不是踩离合得看具体的情况。假如汽车的速度较为快，只不过是为了刹车减速，就不用踩离合了。假如汽车为了降挡或 停车而踩刹车，就得踩离合了。刹车时踩离合的益处是不容易熄火，由于汽车在减速时，如...
假如只是减速可是不减档或是停车，那在刹车时不需踩下离合器。假如要减速让车停止或是换挡，那就需要踩下离合器。手动挡汽车全是有离合踏板的，踩下离合踏板后，离合器分离出来，抬起离合踏板后，离合器会结合。 ...
从左到右，第一个是油门，第二个是刹车，第三个是离合器。其实油门和刹车是一只脚控制的，离合器是自己控制的。刚开始使用的时候，人们往往觉得分不清哪个是哪个，但你心里想，油门在左边，刹车在右边，但告诉自己几次就能记住。车辆正...
上车后，司机左脚踩离合器，油门踩到底，右脚踩中间刹车。扩展数据：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳中。离合器总成用螺钉固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴是变速箱的输入轴。 ...
手动挡板的车踩刹车时是否踩离合器取决于具体情况。汽车速度快的话，只是为了减速刹车，没有必要踩离合器。汽车为了降低或停车踩刹车，必须踩离合器。刹车时踩离合器的优点是不容易熄火，因为当汽车减速时，如果不进行加油操作...
手动挡车刹车和油门位置在左边驾驶室的下方，最左边的是离合，中间的是刹车，最右面的是油门。刹车踏板是限制动力的踏板，用以降速停车，它的使用频率十分高。 ...
手动挡的车型在踩刹车时是否踩离合得看实际上的具体情况。若是汽车的速度较为快，仅仅只是为了刹车减速，就无需踩离合了。若是汽车为了降挡或者停车而踩刹车，就得踩离合了。 ...
