轮胎的使用期限通常在2-3年或驾驶6-10万公里左右。我国法规规定轮胎表层的花纹磨损至1.6毫米时就需要拆换了，可实际上驾驶中，倘若真到这个程度的话，轮胎的性能会变的很差，抓地力及排水能力都会下降，而安全性也会继而降低，因此国外轮胎专家曾说，胎纹至少要保留3毫米以上才算安全。若按驾驶里程来算的话，美国去年曾有一份测试报告表明，较多见的四季轮胎驾驶里程通常都在11.3万公里以上，如果稍差一点的轮胎也可以跑个10万公里左右，如果为保证安全性，那其实跑个八万公里是绝对没有问题的。不一样品牌的车胎，其使用期限是有差别的。通常掌握车胎使用期限的原则是：正常的使用年限在5年左右，这是轮胎质量决定的，到了年头胎质老化开裂、承载能力降低，易爆胎；在正常的使用年限内，车胎只要是磨损到轮齿槽中的凸起标记就须拆换了，否则同上也危及驾驶安全。轮胎的使用期限通常在2-3年或驾驶6-10万公里左右。我国法规规定轮胎表层的花纹磨损至1.6毫米时就需要拆换了，可实际上驾驶中，倘若真到这个程度的话，轮胎的性能会变的很差，抓地力及排水能力都会下降，而安全性也会继而降低，因此国外轮胎专家曾说，胎纹至少要保留3毫米以上才算安全。若按驾驶里程来算的话，美国去年曾有一份测试报告表明，较多见的四季轮胎驾驶里程通常都在11.3万公里以上，如果稍差一点的轮胎也可以跑个10万公里左右，如果为保证安全性，那其实跑个八万公里是绝对没有问题的。不一样品牌的车胎，其使用期限是有差别的。通常掌握车胎使用期限的原则是：正常的使用年限在5年左右，这是轮胎质量决定的，到了年头胎质老化开裂、承载能力降低，易爆胎；在正常的使用年限内，车胎只要是磨损到轮齿槽中的凸起标记就须拆换了，否则同上也危及驾驶安全。
