目前市面上众多的车载记录仪都是会标榜着自身具备120度广角镜头视线,甚至是浮夸到140度、270度,并宣称界面不容易形变,但实操中,标配具备120度广角镜头的车载记录仪通常都只有拍到105度左右,并且拍摄界面已出现比较明显的弯曲,这也是广角镜头拍摄的常见问题,称为绝不形变的单纯是忽悠。这样来看,更别说140度、270度的广角镜头了。除此之外,因为拍摄界面的弯曲而出现的拍摄模糊不清,这也是有机会使你的驾驶统计无法变成法律武器。目前可以处理角度不够或广角镜头过度而出现界面弯曲问题,便是双镜头双录像的方式去开展驾驶地面拍摄。
目前市面上众多的车载记录仪都是会标榜着自身具备120度广角镜头视线,甚至是浮夸到140度、270度,并宣称界面不容易形变,但实操中,标配具备120度广角镜头的车载记录仪通常都只有拍到105度左右,并且拍摄界面已出现比较明显的弯曲,这也是广角镜头拍摄的常见问题,称为绝不形变的单纯是忽悠。这样来看,更别说140度、270度的广角镜头了。除此之外,因为拍摄界面的弯曲而出现的拍摄模糊不清,这也是有机会使你的驾驶统计无法变成法律武器。目前可以处理角度不够或广角镜头过度而出现界面弯曲问题,便是双镜头双录像的方式去开展驾驶地面拍摄。











