1、通常车子每驾驶3万千米需清理三元催化器；2、感觉到车子耗油、驱动力减少，需查验三元催化并按需清理；3、车子每次作清洗喷油嘴、节气门和进气道保养时，最好是顺带清洗三元催化；4、车子在上年检前最好是也对三元催化进行清理，确保圆满通过尾气检测。三元催化阻塞的三环节故障反映：第一阶段为轻度阻塞环节，此环节化学络合物吸咐在催化剂表层上，只反映为废气清洁作用减少，尾气排放超标准，早发现早清理，重要还是要定期维护清理；第二阶段为中度阻塞环节，化学络合物已在催化剂表层累积相应水平，此环节排气背压上升，油耗增加、驱动力下降，这时发动机故障灯通常会亮起；第三阶段为比较严重阻塞环节，由于阻塞比较严重，“三元催化器”操作温度上升，此环节反映为驱动力比较严重下降，常常歇火，比较严重时排气管烧红，异常响声，排气怪味难闻等。此文由 华网车联 编辑，未经允许不得转载！：首页 > 汽车问答 » 三元催化器多久清洗一次
通常情况下，假如车况好、油品品质挺不错的情形下，能每过4-6万公里进行清洗一次。即便 喷油嘴轻度阻塞，也无需过度紧张，因为在高档位提速时，杂物能被喷走溶解掉。这就是为何提议车主平时驾驶时，应当常常跑一跑高速，便于降低积...
建议2-4万千米上下清理一回节气门。节气门的清理周期时间并不是一个固定时间，需要车主在日常用车的过程中搞好检查，如果行驶的环境较为恶劣，可能不到2万千米就需要对节气门进行清理。要是车辆产生怠速不稳、动力衰减、油...
三元催化一般是没有必要清洗的。三元催化器的故障率是非常低的，清洗采用的是挂吊瓶似的免拆清洗。这种清洗方式的清洗效果是非常微弱的，而且性价比比较低。 ...
只要去汽修店就可以请他们使用草酸液对三元催化进行清洗了，效果相对是较为明显，但需要拆卸三元催化装置，要求较为高。非常采用“打吊瓶”的方式也可以清洗。 ...
在三元清洗催化转化器是非常必要的，如果不定期清洗三元的催化转化器，将会影响汽车的油耗、动力和尾气排放。三元催化剂需要每5000-8000公里清洗一次。定期清洗会提高汽车的燃油经济性。三元催化剂的使用寿命通常约为3-5...
针对轻度的三元催化器堵塞，三元催化清洗剂还是很有效的，它的作用是清除三元催化器表面的硫、磷等化学物，疏通排气管堵塞，恢复三元催化器活性。但如果是较为严重的堵塞，光靠清洗剂是没多大效果的，必要时还是要进行拆卸清洗，产...
当三元催化器堵住时，通常会产生加速乏力，发动机转速和车速上升困难，车辆油耗增加，尾气排放超标，排气不畅和动力下降，发动机抖动、熄火、故障灯亮甚至会产生自燃现象。 ...
1、打吊瓶免拆清洁，“打吊瓶”比较常见到的1种清洗三元催化的办法。它的原理是运用发动机自身的负压力，将三元催化清洁液从进气真空管吸进，在燃烧室燃烧后，可使三元催化器表层，生成一个一个高温氧化环境，根据氧化还原反应把...
三元催化每年清理一次或是行驶3万公里清理一次。1、感受到车子耗油、驱动力降低时，需检测三元催化并按需清理；2、车子在上年检前最好是也对三元催化开展清理，保证 顺利通过尾气检测。 ...
柴油车没三元催化器。1、三元催化器仅有汽油机应用；2、三元催化器是安装使用在汽车排气体系中最重要的机外净化处理设备；3、三元催化器主要是对一氧化碳气体、碳氢化物、氮氧化物进行氧化。 ...
汽车的三元催化器在中冷器上，中冷器便是排气管的头段。1、三元催化器的基本工作原理是当高温度的尾气排放经过净化处理设备时；2、三元催化器中的空气净化剂将提高co、Hc和nox3种气体的活力；3、促进其进行相应的氧化还原...
三元催化坏了对车造成的影响有：1、会造成汽车的尾气污染加重；2、当发动机电控ECU监测不到或是监测氧传感器信号出现异常时，发动机故障灯便会点亮；3、造成发动机不可以精准的对喷油量进行控制，进而造成油耗增加、动力下降的...
