中央差速器锁是组装在中央差速器上的一种锁紧机构，用以四轮驱动车。其功效是为了能提高车辆在坏地面上的通过水平，即当车辆的一个驱动桥空转时，能迅速锁住差速器，使两驱动桥变成刚性连接。那样就可以把绝大部分的扭矩甚至于所有扭矩发送给不滑转的驱动桥，灵活运用它的粘合力而造成充足推动力，使车辆能够再次行车。不同的差速器，所选用的锁紧方式是不同的，如今常见的差速器锁，大约有下列几种锁紧方式：强制锁紧式、高磨擦自锁式、牙嵌式、托森式和粘性耦合式。对于全时驱动器车辆，车上设备有3个差速器，其4个车轱辘能够以分别不同的转数旋转，并按照分别不同的地面粘合力自动获得不同的扭矩分配，保证车辆获得优良的推动力。对于大部分全时4驱车辆，由于配有差速锁，当某一个驱动轮打滑时，会使发动机动力所有消耗在打滑的车轱辘上，因而此时此刻须手动操纵（有的仅仅车里的一个按键）差速锁将中央差速器壳与半轴锁紧成一体，使差速器丧失差速功效，进而把扭矩转移到另外一个驱动桥上。此文由 华网车联 编辑，未经允许不得转载！：首页 > 汽车问答 » 奔驰大g三把锁是啥意思
奔驰C级是族谱中销量最大的车型，也是奔驰所有车系中车型最全的一种。新款C级轿车配备了主动安全系统、智能化照明系统、预防性安全系统、乘客安全防护系统、救援工具等，使得它舒适、精制、实用、安全性一流。 ...
奔驰立标和大标在严格意义上来说，并没有什么差别，只不过厂商为了汽车前脸的进气格栅搭配能更美观。如今的奔驰C级与E级都可以去4S店依据自己的需求，花钱更改立标或大标。如果硬要说差别，就是大标偏运动时尚一些；立标偏商务...
大G的三把锁是简称，实际上是三把差速锁。差速锁的作用就是把差速器的行星齿轮机构进行锁止，让差速器失去了作用，这样差速器两端的驱动轴便会变成硬性连接没有转速差。 ...
HOV车道又被称为共乘车道或多乘员车道，是交通管理中将仅供乘坐最少某一规定乘客数的车辆通行的车道称作高容量车道，并规定还可以使用该车道的车辆包含公交车、2人以上的小轿车或货车。是美国、加拿大等国家为提高道路使...
大G的三把锁可以在越野路段提供更强的动力，提高汽车的通过能力。奔驰大G的三把锁分别是前差速锁、中差速锁和后差速锁。在说这三把锁之前，先说一下什么是差速器。汽车转弯时，车内和车外车轮的行驶半径是不一样的，这就要求...
奔驰大g和小g，两者的主要区别在于发动机排放量和动力，奔驰大g指奔驰g级AMG车，奔驰小g指普通奔驰g级。值得注意的是：奔驰大G和小G都定位于中大型SUV，别以为奔驰大G的车身尺寸比小G大。 ...
汽车三把锁是指前桥差速锁、中央差速锁、后桥差速锁。这就是俗称的汽车三把锁。汽车在全时驱情况行驶过程中，开启中央差速锁，适用于有碎石或轻度坑洼路面坡度较路面等。适用于易于形成前轮打滑的路段行驶。中央差速锁功...
奔驰立标和大标在严格含义上而言，并没有任何区别，只不过是厂商为了汽车前脸的进气格栅搭配能更美观。如今的奔驰C级与E级都能够去4S店按照自己的需求，花钱更改立标或大标。 ...
全新奔驰G级车体高度为2187mm。奔驰G级身为全世界最强的越野汽车其一，在诸多越野汽车中可谓是特别的存在，方盒子早已变成一类经典，变化不大。但车体制作工艺改款时增强了许多，在确保本身越野硬派性情之外，还达到了与本身价...
奔驰cgi是奔驰公司开发的缸内直喷技术。CGI发动机包含高压油泵、燃油导轨、和油压调节阀。在燃油路轨中，最高值油压可以达到200KG，大概是一般电喷发动机的七十倍，这么做是为了能实现分层喷射的理想雾化作用，实现喷射更为...
发动机CGI技术是一项奔驰公司研发的缸内直喷技术。CGI燃油缸内直喷技术，利用精准操纵喷油量，将燃油直接喷洒到汽缸内，促使发动机在特性、耗油量、排放等各领域做到最佳化模式。这一和FSI技术原理相近，区别源于奔驰不会运...
奔驰大g和小g区别是在发动机排量与驱动力，奔驰大G就是指奔驰G级AMG车系，奔驰小G就是指普通的奔驰G级。大g运用了很多的碳纤维材料装饰，并且在门板上大g还应用了微纤维材料，二者之间互相衬托，而小g则是应用了桃木当作装饰。...
