汽车保修期就是指汽车厂商向购买者售出商品时约定的对该商品因产品质量问题而出现的故障时供应免费检修及保养的时间范围。如今大多数汽车厂家都推行新的车子保修期内为2年或6万公里，以先到者为准。 
保修期内的条件有两个，一个是时间限制，驾驶时间2年；第二个是里程限制，行驶公里数6万公里。只需在这2个条件随意实现一个，就说明车子的保修期已过，车子再出现的正常的维修保养都不在免费之列。此外，在保修期间内，并不是车子的全部的维修费用都是会免掉，反而是需看厂家在保修期内所选定的免费项目。通常在车主手册和各汽车4S店售后部都是有有关文字描述。因此请车主用心阅读手册，防止在保修期内多花冤枉钱。汽车保修期内，只需是在要求的条件下正常的出行用车时所发生的故障或零配件毁坏，厂家都是会无偿为车主出示维修或更换相对备件等服务。但这并不是说只需车子在保修期就可以想修就修，更无法简单理解为什么都保。通常常说的5年10万公里的保修，主要是对于汽车的关键部件，如发动机、变速箱、传动系统、底盘等，这一些部件的故障概率较为低，维修费用也较高，5年中车主的车极少会在这一些核心部件上出现问题。而轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件，车商则只提供3到6个月或5000公里保修。
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