

并线辅助也称之为盲区监测,作用是通过车辆两侧的外后视镜或其它地方来提醒驾驶者后方来车情况。因为车辆设计的缘故,我们平常在变道或超车时,后方的视野范围会存在相应的盲区,而并线辅助装置就是尽量地缩小这一盲区,让驾驶...
自动泊车辅助系统是为了实现自动停车而产生的系统,在众多的汽车配套产品中,与倒车安全相关的配套产品格外引人注意,装有倒车辅助系统的品牌车型也时常成为高档车配置的重要标志之一。 ...
刹车辅助系统包含电子制动辅助系统“EBA”和制动力辅助系统“BA”(也称为“BAS”),指可以利用判断驾驶者的刹车动作(力量及速度),在紧急制动时提升刹车力度,进而将制动距离缩短。 ...
倒车影像辅助线有不同的颜色的,这些不同的颜色的线其实是提示距离的,有一些倒车影像的轨迹线还会随着方向盘转动而变化,这是提示车辆行驶轨迹的。不同的品牌汽车装备的倒车影像是有差异的,假如消费者看不懂倒车影像上的线...
上坡辅助系统(HAC),是在ESP系统根本上衍化研发出来的一类功能,它可让车子在不适合手刹状况下在坡上起步时,右脚脱离制动踏板车子仍能持续保持制动几秒钟,那样便能够让驾驶人员轻松的将脚由刹车踏板转到油门踏板,以避免 溜车...
转向辅助灯就是指在驾驶者打方向盘转弯时,会有一侧单独的灯泡组点亮(部分车辆也有使用雾灯当转向辅助灯的),协助行驶中的车子照亮弯路盲区,待方向盘回正后没多久,单侧的转向辅助灯就会关闭。 ...
上坡辅助和自动驻车最大的区别便是两者的应用场景不一样。上坡辅助通常在汽车坡道起步的时候用,可以在松开刹车的时候使车辆维持制动状态一段时间。而自动驻车通常是在等红灯的时候应用,可以不用一直踩着刹车,挡位也不用...
变道辅助系统是一项驾驶辅助系统,驾驶员在变道时如果后方有车在汽车的后视镜上会有一个指示灯亮起,有些车的方向盘还会震动。很多汽车都装有变道辅助系统,这种系统可以提高行车安全性。 ...
陡坡缓降操作系统的操作极为简易,只需求在下陡坡前,开启HDC控制开关,此刻松掉油门刹车踏板,陡坡缓降操作系统就逐渐开始加入运行;当踩下刹车踏板或者是油门时,陡坡缓降操作系统便立即发挥不了作用。 ...
当车辆上的电子稳定程序保持开启时,上坡辅助功能默认保持开启。1.换档杆位于除空档以外的其他档位(手动挡车型);换档杆位于P(自动变速器车型)以外的任何位置;2.汽车处于停顿状态;3.油门没有踩下;4.手刹没有拉起来;在满足上...
上坡辅助系统简称为HAC,是在ESP系统基本上衍化研发出来的一类功能,它可让车子在不适合手刹状况下在坡上起步时,右脚脱离制动踏板车子仍能持续保持制动几秒钟,那样便可让驾驶员轻松的将脚由刹车踏板转移到油门踏板,以防止溜...
上坡辅助系统,是在ESP系统根本上衍生研发出来的一类功能,它可让车子在无需手刹的状况下在坡路上起步而并不会溜车,驾驶人员右脚脱离制动踏板车子仍能持续保持制动几秒钟,那样便可让驾驶者轻轻松松的将脚由刹车踏板转移到...