2005年3月，日本新的第12代皇冠在国内天津一汽丰田二厂生产，21日在国内正式上市，皇冠出生50年来首次在日本国外生产。国产新皇冠有4种型号7个级别，配备3.0L双VVT-I引擎，配备6速手一体变速器，选择FR(引擎前后驱动)平台，兼顾流畅的操作性和丰富的驱动力。此外，新款皇冠还通过发动机和悬挂系统的最大轻量化和科学布局，完成了前后车身重量53:47的理想分配，维持了车身重量的均衡。在积极安全方面，新皇冠选择了先进的制动技术和优秀的驾驶辅助装备，包括TRC牵引控制系统和VSC车身稳定性控制系统，VDIM汽车动态综合管理系统可以在各种情况下维持最佳的抓住性，完成了优秀的操作效果。就被动安全而言，新皇冠选用了世界一流的高水平的GOA车身技术，全系标配了11个安全气囊，包括侧帘式气囊和膝部气囊。2005年3月，日本新的第12代皇冠在国内天津一汽丰田二厂生产，21日在国内正式上市，皇冠出生50年来首次在日本国外生产。国产新皇冠有4种型号7个级别，配备3.0L双VVT-I引擎，配备6速手一体变速器，选择FR(引擎前后驱动)平台，兼顾流畅的操作性和丰富的驱动力。此外，新款皇冠还通过发动机和悬挂系统的最大轻量化和科学布局，完成了前后车身重量53:47的理想分配，维持了车身重量的均衡。在积极安全方面，新皇冠选择了先进的制动技术和优秀的驾驶辅助装备，包括TRC牵引控制系统和VSC车身稳定性控制系统，VDIM汽车动态综合管理系统可以在各种情况下维持最佳的抓住性，完成了优秀的操作效果。就被动安全而言，新皇冠选用了世界一流的高水平的GOA车身技术，全系标配了11个安全气囊，包括侧帘式气囊和膝部气囊。
