2、跳灯的结构不利于空气动力学。打开跳灯后,风阻会稍稍提升。因此从空气动力学的视角来讲,跳灯的结构也并不是规范的。3、跳灯时间久了容易卡,这就会造成两边打开的速度不同,这在行车途中是非常危险的。总的来说,跳灯因为不适宜时代的发展,最后就被淘汰了。事实上不只是我国严禁跳灯车型,其他国家也是有很多严禁跳灯车型的。说白了跳灯,就是指不使用车灯的时候和发动机盖是一体的,打开车灯的时候,两个车灯是立起来的。最经典的,广为人知的,莫过于《头文字D》里面的AE86。汽车上的跳灯因为攻击性较强,严重影响道路安全,在2000年以后,就全面禁止汽车跳灯的使用了。汽车跳灯也就是汽车的隐藏式车灯,在跳灯流行的时候,几乎所有的车型都使用了这个技术。大家最熟悉的藤原拓海,他的AE86就使用了跳灯,再有许多豪华品牌,比如:法拉利、兰博基尼、保时捷、宝马等等。法拉利的最后一款跳灯车型是法拉利F355,看上去确实很呆萌。此文由 华网车联 编辑,未经允许不得转载!:首页 > 汽车问答 » 为什么国内禁止跳灯车











