汽车空调的制冷原理是制冷剂被压缩机液化汽化，空气中的热量被吸收。在这个过程中，动力源是空调压缩机，由发动机皮带驱动。所以空调一定要消耗一部分发动机功率，所以汽车空调用油运行是真的。暖空气和冷空气的工作原理不同。暖空气是发动机运转产生的热量转换，属于废物利用。原则上不会增加油耗。当然，如果一上车就打开暖空气，怠速会因为温度上升，加速水温上升，这样油耗肯定会增加，但这是间接消耗，不是直接消耗。空调的实际油耗主要取决于空调压缩机的功率，而空调的设定温度和环境温度影响空调的实际工作功率，间接影响空调的实际油耗。就像我们常见的家用车一样，空调压缩机的额定功率一般在3kW左右，但实际上这个额定功率就是理论上的最大功率。在实际使用中，它可能并不总是以最大功率运行。
通常的汽车怠速开空调一小时需要耗费2到3升汽油。不建议大家让汽车长期处于怠速状态，这对发动机是有损害的。假如长期怠速开空调并且不打开窗户，那么车内的乘客非常容易出现一氧化碳中毒的情况，这是十分危险的。汽车空调...
汽车开空调分为两种情况，如果是冬季开暖风，那么空调压缩机并不工作，车辆的暖风是利用车辆冷却液的温度来升高车内温度。而汽车空调压缩机的动力来源是来自于发动机，所以当夏季开空调的制冷功能，空调压缩机工作，此时空调系统...
假如打开了汽车空调的制冷功能，那会造成 油耗升高，假如打开的是制热功能，那是不会造成 油耗升高的。汽车空调是汽车上一个重要的舒适性配置，在冬季和夏季用车时，基本上每一天都是需要使用汽车空调的。 ...
根据车型不同，有一定的差异，但家用车基本上在每小时1L到3L油之间。怠速指的是发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率，维持发动机稳定运转的最低转速被称作怠速，是发动机五大基本工况之...
汽车空调维修口诀：1、低压高高压低，更换压缩机。2、压力双高要排气，或者散热有问题。3、表抖系统有水汽，抽空必须更彻底。4、压力双低亏制冷剂，否则系统有堵闭。 ...
车内空调标志有很多，包含OFF、AUTO、A/C、升温降温按钮、内循环外循环、车窗除雾、RSET等。OFF指的是空调的开关按钮，有的汽车应用的是按键式，有的汽车应用的或 旋钮式，当汽车的空调处在打开状态时，单击OFF键，汽车的空调便...
汽车空调踩油门才制冷的原因很多，包括汽车电瓶电压不够，皮带打滑、空调压缩机损坏等。电瓶电压不够：我们知道，汽车空调是靠电力驱动的，如果汽车电瓶的电压过低，只能踩油门提高发动机转速，从而提高电瓶电压来使汽车空调正常制...
根据不同的车型，有一些差异，但家用汽车的燃料基本上是1L和3L每小时。怠速是指发动机空载运转，只需要克服其内部零件的摩擦阻力，不向外输出动力。维持发动机稳定运转的最低转速称为怠速，是发动机的五个基本工况之一。调整怠...
车辆吹空调产生异响的因素有很多，主要涵盖汽车空调的制冷压缩机损坏、空调出风口堵塞、风扇叶片磨损、发动机异响等。制冷压缩机是制冷机组的关键和心脏。制冷压缩机的水准和特性影响了制冷机组的水准和特性。从某种角...
汽车开空调分为两种情况，如果是冬季开暖风，那么空调压缩机并不工作，车辆的暖风是利用车辆冷却液的温度来升高车内温度。而汽车空调压缩机的动力来源是来自于发动机，所以当夏季开空调的制冷功能，空调压缩机工作，此时空调系统...
汽车开空调有两种情况。如果在冬天打开暖风，空调压缩机不工作，车辆的暖风利用车辆冷却液的温度升高车内温度。汽车空调压缩机的动力源来自发动机，所以当空调的制冷功能开启，空调压缩机在夏季工作时，空调系统此时会消耗一部...
假设汽车的空调采用定频压缩机，那么温度和燃油消耗并无关系。如果汽车空调使用变频压缩机，油耗与温度有关，设定的温度越低油耗也越高，相反。汽车空调是汽车的重要舒适配置，汽车空调可以冷却也可以暖气，冬天和夏天开车时，基本...
