爆震传感器安装在发动机气缸体的中间。例如，四缸发动机安装在气缸2和3之间，或者一个安装在气缸1和2之间，一个安装在气缸3和4之间。它用于测量发动机抖动，并在发动机爆震时调整点火提前角。通常是压电陶瓷。当发动机振动时，里面的陶瓷被挤压产生电信号。因为这个电信号很弱，所以普通爆震传感器的连接线都是用屏蔽线包裹的。爆震传感器是交流信号发生器，但与汽车的大多数其他交流信号发生器有很大不同。除了像磁电曲轴和凸轮轴位置传感器一样检测旋转轴的速度和位置之外，它们还检测振动或机械压力。与定子和磁阻器不同，它们通常是压电器件。它们由特殊材料制成，可以感应机械压力或振动(例如，当发动机开始爆震时，它可以产生交流电压)。
过早点火、废气再循环不良和劣质燃油引起的发动机爆震会导致发动机损坏。爆震传感器向计算机提供爆震信号，提示计算机重新调整点火正时以防止进一步爆震。它们实际上充当点火正时反馈控制回路中的“氧传感器”。
驻车制动具有以下功能：防止车辆停车后打滑；在坡道上平稳启动；在常用制动效能失效后，使用或配合行车制动器进行紧急制动。驻车制动器，通常是指安装在机动车上的手动制动器，简称手制动器。 ...
汽车压力传感器是使用常规之一油压传感器，汽车压力传感器是万和用于带油压助力装置的制动系统的油压控制，它可检测出储压器的压力、输出油泵的闭合或断开信号以及油压的异常报警。 ...
确保汽车平稳起步、完成平顺的换档。离合器地处发动机和变速箱中间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可依据需要踩住或松掉离合器踏板，使发...
前氧传感器出现故障时，ECU无法准确获取排气管中氧浓度的信息，因此无法对混合气浓度进行反馈控制(ECU不知道是否有更多的喷油和进气)，从而使发动机的油耗和排气污染增加，车辆会出现怠速不稳、失火、喘振等一些故障症状。 ...
汽车氧传感器的作用是检测发动机燃烧后的排气中氧有无过盛的数据，即含氧量，并把含氧量转化成电压信号传送到发动机计算机，使发动机可以完成以过多空气因数为目标的闭环控制;保证 三效催化转化器对排气中的碳氢化合物、一...
氧传感器的测量方法有很多，包括根据解码器检测氧传感器、检测氧传感器加热元件的电阻、检测氧传感器加热元件的电源、检测氧传感器的信号电压等。汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中的关键传感元件，也是控制汽车尾气排...
爆震传感器坏掉会影响到汽车发动机动力下降，而且汽车发动机会产生敲缸的声音，会毁坏发动机活塞和缸体。爆震传感器毁坏不能及时反馈信息，长时间这样会造成到发动机毁坏，活塞烧坏，活塞爆裂，拉缸等问题。 ...
汽车传感器的作用便是把汽车运作中各类情况数据，如车速、各类介质的温度、发动机运转工况等，转化为电信号输送给计算机，便于发动机处在最好运行状态。依据传感器的作用，可归类为测量温度、压力、流量、气体浓度、干湿度等...
红外传感器是一类电子器材，用以感受周边环境的某一些特点。它通过推送或监测红外辐射来实现这一点。红外传感器还可以检测物件传出的热量并监测运动。红外技术不但存有于工业中，也存有于平时生活中。比如，车辆、电视机应...
发动机传感器主要包含：空气流量传感器、节气门位置传感器、油门踏板位置传感器、进气温度传感器以及爆震传感器等。其中空气流量传感器功效是检测进到汽车发动机的气体流量、安装在气体旁通道上。 ...
爆震传感器坏了的症状：1、发动机动力下降；2、发动机会发出敲缸的响声；3、活塞和缸体受损；4、无法检测出发动机的爆燃信息；5、无法自动推迟点火的时间；6、仪表盘上面发动机的故障灯会亮起。 ...
氧传感器1电压高的原因：1、持续低电压信号有可能是混合气体过稀、氧传感器自身发生故障等；2、喷油器喷油孔堵住可能会造成某些缸喷油量太少，导致混合气体过稀，严重的时候会造成喷油器不喷油；3、燃油压力低，循环喷油量减小，造...
