一般轿车车身有3个立柱，从前往后依次为前柱（A柱）、中柱（B柱）、后柱（C柱），A柱指的是前挡风玻璃和左前车门之间的柱子，左转弯时会挡你视线的。而B柱则是位于前门和后门之间的那根柱子。C柱就是后挡风玻璃两边的柱子，一般转弯的时候不会挡你视线，除非你喜欢看着后面转弯。 
现在的乘用车基本都采用承载式车身结构，它的特点是没有独立的车架，整个车身构件全部参与承载，车身主要由底板、骨架、内外蒙皮等组焊成刚性框架结构，大致可以分为发动机舱、乘员舱和行李舱三大部分，主要的受力部件就是“四梁六柱”，即两个前纵梁、两个后纵梁、两个A柱、两个B柱、两个C柱。由此能够看出，汽车的A柱、B柱、C柱是承载式车身乘员舱的重要组成部分，也是汽车上主要的受力部件，因此对它的要求是极高的。所谓的A柱，是指前风挡玻璃两侧的立柱，位于发动机舱与乘员舱之间。汽车的A柱除去起到连接车顶与车身的作用之外，还有一个十分重要的作用便是在汽车前部正面碰撞中首当其冲，起到保护乘员舱不变形、防止车轮、悬架等侵入乘员舱的作用。所谓的B柱指的是汽车前后门之间的那根立柱，它在汽车上“顶天立地”，上支顶棚，下接地板，如同汽车上的中流砥柱。实际上它也确实起着中流砥柱的作用，对于提高乘员舱的强度和刚性以及应付侧面碰撞具备十分重要的意义。所谓的C柱，指的是后风挡玻璃两侧的立柱。我们坐在汽车后排，头枕两边的大柱子便是它。它的作用一方面是连接车顶与车身，与此同时也会在汽车后部碰撞中承担相应的碰撞能量，保护乘员舱的结构安全。
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