自动启停技术研发的出现事实上是个好东西，即节约燃料又保护环境。它是不是对发动机有害取决于它用的是哪种技术了。首先，自动启停与普通启动是有相应区别的。通常普通启动不但能够冷车发动，而且能够在任何温度较高的情况下启动，也就是说，自动启停是有相应温度讲究的，即只能在汽车已经发动的情况下才会起作用。第二，自动启停对电池也有相应的要求，通常情况下，当电池电量小于60%时，自动启停将不起作用，因而这种功能是有限制条件的。第三，使用空调等电力负荷较大的电器时，自动启停也是会不起作用。启动-停止功能由一个怠速启停电机系统完成的。我们害怕自动启动停止会损坏到爱车，主要还是电池和启动电机的伤害。与正常启动相比较，发动机的自动启停是在热车后进行的，如今普通的发动机设计常常巧妙地将曲轴停在有利于下一次自启动的“位置”，因而电机的启动和停止的强度要小得多。此外，具有自启停功能的起动电机均得到加强，其使用寿命往往是普通起动电机的两倍。电池还提高了AGM自动启动和关闭专用电池组。该电池的循环充电能力能够说是普通电池的三倍，使用寿命也更长。此文由 华网车联 编辑，未经允许不得转载！：首页 > 汽车问答 » 启停功能对发动机好吗
