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指VVT(可变气门正时)可变气门正时系统。该系统通过配备的控制执行系统调整发动机凸轮的相位,使气门开闭时间随发动机转速的变化而变化,从而提高充气效率,提高发动机功率。 ...
vvt发动机是指具有可变气门正时系统的发动机。VVT全称是VariableValveTiming,就是可变气门正时系统。使用了VVT系统的汽车发动机,优点是省油、功升比大;缺点是中段转速扭矩不足。 ...
发动机制动就是说运用发动机运作的阻力,来使车辆降速的过程。车子的实际驾驶的速度超过在该挡位和油门下应该有的驾驶的速度,就进入了发动机制动状态。发动机制动,也就是“拖档走”--挂着档不给油,发动机对汽车并没有牵引力...
DVVT全称是:DualVariableValveTiming,意思是进排气气门可变正时技术。选用DVVT技术的发动机比现阶段市场上较多选用的进气门正时技术(VVT)的发动机更高效、节能、环保。 ...
发动机启停技术,就是在车辆驾驶过程中临时停车(比如等红灯)的时候,自动熄火。当需要继续前进的时候,系统自动重启发动机的一套系统。发动机启停系统是近些年来发展最迅速的汽车环保技术,特别适用走走停停的城市路况。据介绍...
通常情况下,车辆的启停功能是不会伤发动机的,假如伤发动机那么这项技术也就不会装配了。什么是车辆的启停功能:启停功能是汽车的一项比较新的技术,能够让汽车在停止状态下,暂停发动机的工作。 ...
简便地说,自动启停就是说一套能自动控制发动机熄火、点火的系统,在短暂性停车情况下,发动机自动“休眠”,主要应用于城市交通中等待红绿灯亦或是堵车时。发动机熄火后,电源还能取代皮带轮为发动机冷却风扇、车内空调提供运...
不伤车。自动启停功能可以让车辆在临时停车的时候会自行熄火,起步时自行点火,进而降低燃油消耗。通常状况下,发动机的磨损80%之上来自于冷车情况下的启动和运行;而正常行车后,发动机的磨损仅占20%不到。 ...
简易地说,自动启停便是一套能自动控制发动机熄火、点火的体系,在短暂性停车状况下,发动机全自动“休眠”,具体应用于交通出行中等候红绿灯或者是堵车时。发动机熄火后,电源还能替代皮带轮为发动机制冷风扇、车内空调给予运...
DOHC表示双顶置凸轮轴发动机。进气门与排气门分列在两根凸轮轴上,运动性较为高,平稳性好,噪音低,多气门发动机燃烧更充分,能让越来越多新鲜空气进入发动机,排放效率更好(结构较SOHC复杂);可是因为制造工艺复杂,成本较高。 ...
这可能是电瓶电量不足引起的,电瓶使用时间久了之后容量会下降,这样会致使车子的发动机启停系统不能正常工作。许多汽车都会配备发动机自动启停系统,这种系统还可以降低尾气排放,也可以降低燃油消耗。发动机自动启停系统在...
gdit发动机代表增压直喷发动机。涡轮直喷增压发动机,是一款柴油发动机。涡轮直喷增压汽车发动机使燃料经由1个压力高的喷射器能够 直接喷洒入汽缸,鉴于活塞顶地设计是一个内陷式的碗状设计,燃料会在汽缸内产生一阵螺旋状...