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发动机制动是什么意思

发动机制动就是说运用发动机运作的阻力,来使车辆降速的过程。车子的实际驾驶的速度超过在该挡位和油门下应该有的驾驶的速度,就进入了发动机制动状态。发动机制动,也就是“拖档走”--挂着档不给油,发动机对汽车并没有牵引力。 反过来因为车轮转动推动了传动系,怠速下的发动机对汽车造成反作用的阻力,档位越高发动机对汽车的作用越小,相反越大。区别于离合器制动、刹车制动、驻车制动等。因为变速箱的存在,也就是不同的档位“变速比”是不同的,档位越高变速比越小。举例:在正常的驾驶时,挂一、二、三档时发动机每转一百圈,车轮各自转5圈、10圈、20圈,而车轮周长为常数,因此档位越高,单位时间完成的距离越长,即的速度越快。留意:先说说车速的降低大家就需要对应的降挡才可以合理的发动机制动,这儿初学者尤其要留意,就是说换挡的时候很容易出现事故。再说发动机制动刹车灯并不会点亮对后车并没有提醒更易出现事故。再说说发动机制动是否保护发动机节油呢,发动机制动就是说车轮摆脱发动机阻力的制动,现在的发动机在被动转速达到阈值后(不同的发动机阈值不一样),发动机就会停止喷油,从而达到了节油的目的。同时,发动机制动减少了刹车片的磨损,延长了刹车片的使用时间。在长距离的下坡路段以便降速采用这类制动是最合适的方法。但是这些都需要建立在你可以娴熟的应用发动机制动的基本以上。

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