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vvt发动机是什么意思

指VVT(可变气门正时)可变气门正时系统。该系统通过配备的控制执行系统调整发动机凸轮的相位,使气门开闭时间随发动机转速的变化而变化,从而提高充气效率,提高发动机功率。

VVT技术已有30多年的历史。1980年,阿尔法罗密欧首次采用VVT技术;1989年本田首次采用具有可变气门升程能力的VVT技术;2001年宝马首次采用VVT技术取代传统节气门。其原理是根据发动机的运行情况,调整进(排气)量、气门开闭时间和角度,以达到最佳风量,提高燃烧效率。优点是省油,动力提升比高;缺点是中段转速和扭矩不足。

根据控制器的安装位置,VVT-i系统分为两种类型。其中一个安装在排气凸轮轴上,称为叶片式vvt-i。丰田普瑞维亚(大霸王)安装了该车型。另一种安装在进气凸轮轴上,叫做螺旋槽VVT-i,安装在丰田雷克萨斯400、430等高端车上。这两种结构有些不同,但它们的功能是相同的。

VVT-i控制器由驱动进气凸轮轴的管壳和与进气凸轮轴耦合的叶轮组成。来自前进侧或滞后侧油道的油压传递到排气凸轮轴,使VVT-i控制器壳体旋转,驱动进气凸轮轴,不断改变进气正时。当机油压力施加到前进侧的油室使壳体旋转时,进气凸轮轴朝前进方向旋转;当机油压力施加到滞后侧的油室时,进气凸轮轴向滞后方向旋转;当发动机停止运转时,凸轮轴液压控制阀处于最大滞后状态。

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