不同车型之间的更换周期也会有所不同。一般正时皮带的更换周期都是在5万公里左右，而一般而言正时链条都是免更换的，少数必须更换的也在10万公里以上。但是具体时间还要以每部车型的标定周期为准，车主就可以通过车辆的保养手册查看。正时皮带并非仅有相较材质一种，部分车型的正时皮带采用的是金属链条，也就是正时链条。它们之间的更换周期必定是不同的，一般而言正时链条的更换周期要长于正时皮带，与此同时更换成本也会更高。不同品牌的正时皮带更换的里程都不一样，但是不管什么品牌，最好是不要超过8万公里，达到8万公里就要及时更换。在平时开车过程中，不要超员、超载、超负荷驾驶车辆，这样对于正时皮带的损耗速度会大大增加，与此同时也增加出事故的概率。不同车型之间的更换周期也会有所不同。一般正时皮带的更换周期都是在5万公里左右，而一般而言正时链条都是免更换的，少数必须更换的也在10万公里以上。但是具体时间还要以每部车型的标定周期为准，车主就可以通过车辆的保养手册查看。正时皮带并非仅有相较材质一种，部分车型的正时皮带采用的是金属链条，也就是正时链条。它们之间的更换周期必定是不同的，一般而言正时链条的更换周期要长于正时皮带，与此同时更换成本也会更高。不同品牌的正时皮带更换的里程都不一样，但是不管什么品牌，最好是不要超过8万公里，达到8万公里就要及时更换。在平时开车过程中，不要超员、超载、超负荷驾驶车辆，这样对于正时皮带的损耗速度会大大增加，与此同时也增加出事故的概率。
