在怠速状态下，车身震动显著。观察排气管口，车子排出的废气气流有显著的间歇，与此同时排气管震动厉害，能够清楚地听到“突突”的声音或者扑通、扑通的。在2000多的低转速下车身有显著震动，加速无力，转速高了震动感反而减轻，这个现象大多数和点火线圈跑不了关系。打开发动机盖，观察运行中的发动机，发觉发动机有显著的震动，不属于正常发动机工作状态下的震动，震动幅度很大。那基本能够开始查查是否是缺缸了。将发动机熄火后，用手逐缸摸火花塞的绝缘瓷体，四缸车的一缸比较费劲，温度较低者说明该缸工作不正常，还能够用螺丝刀短路火花塞或拔下分缸缸线进行断火试验，拔下后发动机运转无显著变化，则证明该缸不工作。缺一缸两缸的车是一样能够启动的。在怠速状态下，车身震动显著。观察排气管口，车子排出的废气气流有显著的间歇，与此同时排气管震动厉害，能够清楚地听到“突突”的声音或者扑通、扑通的。在2000多的低转速下车身有显著震动，加速无力，转速高了震动感反而减轻，这个现象大多数和点火线圈跑不了关系。打开发动机盖，观察运行中的发动机，发觉发动机有显著的震动，不属于正常发动机工作状态下的震动，震动幅度很大。那基本能够开始查查是否是缺缸了。将发动机熄火后，用手逐缸摸火花塞的绝缘瓷体，四缸车的一缸比较费劲，温度较低者说明该缸工作不正常，还能够用螺丝刀短路火花塞或拔下分缸缸线进行断火试验，拔下后发动机运转无显著变化，则证明该缸不工作。缺一缸两缸的车是一样能够启动的。
