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怎样踩离合器又慢又稳

首先必须掌握踩汽车离合器的姿势,以脚跟为轴,脚掌放在踏板上,踩住离合器踏板时,应一次踩到底。抬起离合器踏板时,动作要缓慢。开车时左脚不用始终放在离合踏板上,能够立即放在地板上,观察好路况,出现紧急情况也可以及时的处理。 抬起离合器时并不是整个过程都是匀速的,在其中过程能够分为三个阶段,分别对应离合器原则“一快、二慢、三联动”。一快:左脚跟不能移动,作为支点,随后脚前掌先快抬离合踏板;二慢:在你感觉快到半联动状态,左脚抬起速度放缓,或能够停止。该阶段是不少学员摸透不懂的,在其中“半联动”我们不需深入分析,只需感受半联动时车辆的变化,包括车身开始抖动、发动机声音变低、仪表盘发动机转速接近1000转。三联动:在半联动到完全结合时,右脚要轻踩油门踏板,保证 发动机不能熄火,与此同时左脚慢慢完全松开离合器踏板。不少初学者在踩离合器时把握不好速度,立即导致熄火,最关键因素就是没有掌握半联动状态。当我们踩住或松开离合器踏板的过程中,发动机和变速箱会暂时分离和逐渐结合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。一定的半联动时间,能够保证 起步的平顺,一般离合器位于半联动状态,会有发动机声音改变、轻微抖动、发动机转速下降这几种状况出现。

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