当离合器即将合拢时听见尖锐的啸叫，踩住踏板，声响消失，松掉踏板，再次发生从动盘钢片断裂或铆钉头暴露的情况，即应检修。2.在离合器接合或分离的瞬间，如果离合器发出“噼啪”和“抗拒”的金属撞击声，在重型车启动时更为明显，是由从动盘花键孔与其轴配合板之间的间隙造成的，严重时应进行大修或更换；如果听见“当啷”声，是因为从动摩擦片在钢片上松脱或者分离杆与窗孔碰撞。离合器踏板以非常缓慢的速度抬起，车辆发生碰撞，发出咯砰的声音。这是由驱动部件和从动部件突然接合造成的。原因来自两个方面:一是联动传动卡死，使压盘突然压在从动盘上，导致撞车；二是从动盘变形或摩擦衬片沾油，导致离合器继续接合，造成碰撞。当离合器即将合拢时听见尖锐的啸叫，踩住踏板，声响消失，松掉踏板，再次发生从动盘钢片断裂或铆钉头暴露的情况，即应检修。2.在离合器接合或分离的瞬间，如果离合器发出“噼啪”和“抗拒”的金属撞击声，在重型车启动时更为明显，是由从动盘花键孔与其轴配合板之间的间隙造成的，严重时应进行大修或更换；如果听见“当啷”声，是因为从动摩擦片在钢片上松脱或者分离杆与窗孔碰撞。离合器踏板以非常缓慢的速度抬起，车辆发生碰撞，发出咯砰的声音。这是由驱动部件和从动部件突然接合造成的。原因来自两个方面:一是联动传动卡死，使压盘突然压在从动盘上，导致撞车；二是从动盘变形或摩擦衬片沾油，导致离合器继续接合，造成碰撞。
