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怎样判断膨胀阀坏没坏

看压力就能分辨,倘若高压很高,低压很低,膨胀阀便是坏掉了。如果是坏掉了,会影响到制冷而且会结冰,如果是阀调节不当,就会影响到高低压压力,空调没冷气,低压管不冰手。汽车空调膨胀阀坏掉了体现为:低压管不冰手,干燥瓶起霜,冷凝器起霜,膨胀阀或 冷凝器处,听不见嗖嗖的响声,高压和低压异常,高压管温度异常。 膨胀阀由阀体、感温包、平衡管三大部分组成。感温包感温包内充注的是处在气液平衡饱和状态的制冷剂,这些制冷剂与系统内的制冷剂并不是互通的。它通常是绑在蒸发器出气管上,与管道密切触碰以体会蒸发器出口处的超温蒸气温度,因为它里面的制冷剂是饱和状态的,因此 就依据温度传送温度下饱和状态的压力给阀体。平衡管平衡管的一边接在蒸发器出口处稍远离感温包的部位上,利用毛细管直接与阀体连接。效应是传送蒸发器出口处的现实压力给阀体。阀体内有二膜片,膜片在压力效应下往上挪动使利用膨胀阀的制冷剂总流量减少,在动态中寻找平衡。品质分辨理想的膨胀阀工作状态应该是伴随着蒸发器负荷的转变 ,即时改变开度,控制总流量。但事实上,因为感温包感受的温度在热传递上存有迟缓,导致膨胀阀的反映总是慢半拍。倘若大家描绘一张膨胀阀的时间总流量图,大家会看到它并并不是圆滑的曲线,而是波折线。膨胀阀的好与坏体现在波折的幅度上,波幅越大表明该阀反映越慢,品质越差。

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