国三国四这些基本全是根据排放标准来分，因为国内汽车技术大多数是在欧洲引入，因此 相关排放标准也是根据欧三、欧四、欧五，阶梯性，下降污染物排放标准来进行。国三类似欧三排放标准：为了能下降污染排放量的标准，对汽车发动机和排气管进行升级，添加汽车“自行诊断系统”，通过排放量监控，使排放达标。国四类似欧四排放标准：也就是中国第四阶段排放标准，相对国三在排放量处理疑问，下降50%-60%。国五类似欧五排放标准：相对国四标准，氮氧化物排放量要下降百分之25，还添加了非甲烷碳氢和PM的排放限制，对各种有害空气污染的粒子，化合物要求更为严苛。但是目前的车，特别多基本全是按照国四的标准，国五在一小部分一线城市北京、上海、南京等地特别经常遇见，国六也会在2020年1月实施，特别多小伙伴便会担心自己国五的排放汽车上路会被限制，可以不用担心，国四、国五在短时间内上路不会被限制，但是国一国二基本不可以上路，国三也会被限制。国六的标准推出来，就国五排量的车，经销商也会下降价格，尽快售出，是买车的最佳时机，但是准备在未来几年卖掉自己国五的汽车，要注意的是很有可能贬值。
国五和国六汽车排放标准最大的差别就是，对污染物的控制更为严格。国五排放标准是国家第五阶段机动车污染物排放标准，依照国五汽车排放标准，国五标准将氮氧化物和颗粒物的排放各自降低25%和80%，在相应程度上控制了汽车污染...
摩托车国3和国4的区别主要是含硫量减少，更多的是减少了污染物排放。国四摩托车和国三摩托车最大的区别便是排放标准提高了，只要是排放标准有所提高，摩托车的价格和性能便会发生一些变化，国四摩托车为了达到排放标准，将原先...
国五和国六汽车环保标准最大的差别就是，对污染物的操纵更为严格。国五环保标准是国家第五阶段机动车污染物环保标准，按照国五汽车环保标准，国五标准将氮氧化物和颗粒物的排放各自降低25%和80%，在一定程度上操纵了汽车污染...
国5和国6的车，区别主要就是两者的尾气排放标准不同。国6标准限值要求，相比国5加严了40%至50%左右。至于其他的方面，例如车辆的报废时间、道路通行权、路段准入限制等，暂时是不会有影响的。硬要说的话，只有一个，就是二手车的...
国一国二国三国四国五字母分别是国I、国II、国III、国IV、国V、国VI，用的是罗马数字。国一、国二等等一直到最新的国六阶段指的都是我国在不同阶段对机动车排放标准的要求。 ...
国三排放标准和国四排放标准的关键区别源于，汽车污染物排放上要求更加严格。国三排放标准，在2006年提出，全国实施的日期为2007年7月1日。它等同于欧三排放标准，可是和欧三排放标准相对，国三更关注－7度的机动车的排放标准，而...
国v和国vl汽车环保标准最大的差别就是，对污染物的操纵更为严格。国五环保标准是国家第五阶段机动车污染物环保标准，按照国五汽车环保标准，国五标准将氮氧化物和颗粒物的排放各自降低25%和80%，在一定程度上操纵了汽车污染...
国四的排放标志相当于全国四。中国的汽车排放标准是根据欧洲制定的，但国四与中国的四大排放标准并不完全相同。我国国家轻型汽车四项排放标准在污染物排放限值上与欧标准完全一致，但在实际方法上有所改进，法规格式也与欧...
国四摩托车与国四摩托车的区别体现在尾气排放的便利性上，符合国四排放标准的摩托车尾气中污染物含量更低，因此国四摩托车更环保。但是四国标准的摩托车价格也比较贵，因为摩托车厂家为了达到四国标准会调试摩托车，安装一些...
所谓“国四车”指的是符合汽车排放标准第四阶段的车型。在中国，汽车排放标准一样也从国一到国六，一个阶段比一个阶段严格。国五排放标准比照国四排放标准，氮氧化物的排放中，轻型车能降低25%，重型车能降低43%。 ...
国六车可以分为国六a和国六b两个阶段。在这其中，国六a基本上与欧VI标准规定比较，国六b标准甚至是比欧VI标准规定更高一些，成了现阶段全世界最苛刻的尾气排放标准之一。 ...
国三摩托车与国四摩托车的区别体现在尾气排放的便利性上，符合国四排放标准的摩托车尾气中污染物含量更低，因此国四摩托车更环保。但是四国标准的摩托车价格也比较贵，因为摩托车厂家为了达到四国标准会调试摩托车，安装一些...
