扭矩是使物体出现运转的。对准备熟悉汽车动力性能的人来说，都是会对汽车发动机的扭矩非常关心，因为这是关系发动机性能的主要参数。汽车扭矩是从发动机曲轴端输出而产生的一种数据信息，当转动速度越快时提供的扭矩就越小。根据这一项数据信息也反映了车辆在相对应的范围内产生的负载的工作能力，他实际上和功率的效果一样一样的，也是体现汽车性能的一种基本参数。他体现车辆的速度、车辆的上坡工作能力、车辆的悬挂系统的工作能力。大扭矩：适用于车辆的上坡或者是运载货物，给车辆一个充足的动力。大扭矩给车辆无论在哪一种状态下都有种强行的通过性，还提供了高强度的加速运转性能，如此可以使其车辆有很好的加速性。小扭矩：优势都在大扭矩上，小扭矩的只能提供一种加速不给力的冠名词。可是还是有很多小型车辆的扭矩是朝这一方向发展的。对家用轿车来说，扭矩越大加速性越好;对越野车，扭矩越大其爬坡能力越大;对货车来说，扭矩越大，车拉的重量越大。车子的扭矩越大就越好，在行驶的过程中也是如此，在排量相同的情况下，扭矩越大说明发动机越好。在开车的过程中就会觉得车子无拘无束，想加速就可加速。
汽车扭矩是发动机从曲轴末端输出的扭矩。当功率固定时，它与发动机转速成反比。速度越快，扭矩越小，反之亦然。这反映了车辆在一定范围内的承载能力。汽车的扭矩和功率是相同的，是发动机的主要指标之一，反映在汽车的性能上，包...
汽车扭矩是发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，相反越大，体现了汽车在相应范围内的负载能力。汽车扭矩和功率一样，发动机的主要指数之一，体现在汽车性能上，包含加速度...
爬坡看扭矩。可是现实之中，单纯看扭矩是错误的，还要看产生峰值扭矩的转速。扭矩能够简单理解为：发动机转一次，其本身能够发出的力气的大小。扭矩就是发动机的力量，而最大扭矩则表示了发动机能够发出的最大力量，力量越大，提速...
HOV车道又被称为共乘车道或多乘员车道，是交通管理中将仅供乘坐最少某一规定乘客数的车辆通行的车道称作高容量车道，并规定还可以使用该车道的车辆包含公交车、2人以上的小轿车或货车。是美国、加拿大等国家为提高道路使...
扭矩是发动机性能的一个至关重要参数，扭矩越大，发动机输出的“劲”越大，曲轴转速的变化也很快，汽车的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。可是扭矩随发动机转速的变化而不一样，转速太高或太低，扭矩都不是最大，只在某些转速时...
最大扭矩是发动机曲轴的扭转扭矩。扭矩越大，相同传动比的车越结实。最大功率是单位时间内扭矩和速度所做的功。自然吸气发动机的最大扭矩只有在一定转速下达到最大，例如4000转/分达到最大扭矩，3500转/分可能是最大扭矩的...
250的扭矩中等水平，其中跑车扭矩最大，峰值可达1250。一般来说，排量越大，汽车的加速性能越好，决定了汽车的最大速度。扭矩越大，中高排量车扭矩覆盖范围越广，从110到700以上。 ...
扭矩是指保持车轮旋转的力。比如旋转的轮胎在没有持续施加外力的情况下，由于摩擦力的影响，会慢慢停止旋转。因此，我们需要一个力来保持车轮转动，这个力就是扭矩。一般可以理解为，扭矩越大，汽车的动力和爆发力越大，越容易拉重...
最大扭矩是发动机曲轴的扭转扭矩。扭矩越大，相同传动比的车越结实。最大功率是单位时间内扭矩和速度所做的功。自吸发动机的至大扭矩仅有在相应转速下实现最大，如4000转/分实现至大扭矩，3500转/分可能是至大扭矩的80%，450...
马力实际上是很好理解的。马力就是发动机功率的一个单位。发动机转速也高，马力也就越大，当然这马力的大小与发动机的品质有很大关系。发动机越好，功率就高，马力便会越大。我们踩油门的时候会见到发动机的转速开始增加，马力...
汽车扭矩是汽车发动机从曲轴端导出的力距。在输出功率稳定的前提下它与转动速度反比的关系，转动速度越快扭矩越小，相反越大，体现了汽车在相应范围内的负载能力。和扭矩相互依存的另一种基本参数是输出功率。它的单位是“...
扭矩和马力是发动机两个至关重要的技术参数，扭矩是用于考量发动机做功一次能够导出多大力矩的。马力事实上也就是发动机的功率，功率是用于考量发动机单位时间内做功多少的，功率与转速是正比关系。扭矩越高，发动机的功率也...
