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制动踏板是什么

一般指刹车。制动器有一个小踏板与制动杆相连,故又称“制动踏板”。主要功能是刹车、减速或停车。离合器上还有一个小踏板,叫做离合器踏板。离合器在左边,刹车在右边。驻车制动杆:在座椅旁边,称为手刹。可用于紧急停车和停车。在高速行驶时,手刹也会导致甩尾。刹车踏板,简称刹车,主要是指汽车。

汽车制动踏板操作分为:慢制动(即预测制动)、紧急制动、组合制动和间歇制动。一般情况下,慢速制动和紧急制动时,在车轮抱死并停止前,应将离合器踏板踩到底,这样发动机就不会停止,有利于再次变速。能否合理掌握制动的时机和力度,取决于驾驶员在处理各种情况和控制速度时的步法(图2-31)。一般来说,踩下制动踏板可分为两步。不要使用单脚踩的方法:先踩下制动踏板,踏板力度(即压力增加)根据需要确定;速度快时,踏板力要快而有力;速度慢时,踏板力要轻而稳定;然后,进行不同的加压或减压应根据不同情况进行。高速踩刹车容易产生侧滑。当汽车发生侧滑时,应适当放松制动踏板,防止车辆跑偏和方向盘失控。

紧急制动时,双手握住方向盘,不要单手操作方向盘。制动踏板的自由行程直接影响制动时间和制动距离。因此,行车前必须检查制动踏板的自由行程是否合适。刹车时动作要灵活。当车辆打滑时,可以松开制动踏板,但转动方向盘时动作必须快。高速转弯时,不允许紧急制动。转弯前应提前制动,尽量保持平直制动,并控制转弯速度。在中低速以下制动或需要换挡时,应先踩下离合器踏板,再踩下制动踏板。中高速制动时,先踩下制动踏板,再踩离合器踏板。

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