发动机过热会降低汽车发动机的功率，进一步降低汽车发动机的充气系数，造成进到气缸的新鲜空气混合气量减少，气缸平均有效压力降低。发动机过热意味着汽车发动机制冷系统的环境温度过高。汽车发动机环境温度过高的原因许多，持续高温后对汽车发动机的伤害也许多。如果汽车发动机环境温度过高，发动机机油会过稀，无法有效润滑汽车发动机内部构件，造成汽车发动机轴承磨损、曲轴应变和气缸壁与活塞之间的粘附增加。.汽车发动机制冷系统的水温传感器无法打开，造成汽车发动机水温过高。汽车发动机制冷系统循环水泵毁坏，汽车发动机水温过高。
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如果防冻液加多了在防冻液膨胀后压力会变大，这样可能会导致防冻液溢出，没有什么危害，只是干了以后会留下难看的污迹，所以车友们不要多加防冻液。防冻液这个名字其实带有迷惑性，防冻液的全称应该是防冻冷却液，防冻液的作用是...
发动机如果进水的话，机油中也会进水，这会导致机油变质改变其原有的性能。如此一来机油就无法发挥它的润滑、冷却、密封、防腐等作用，最终伤害的还是发动机。 ...
造成尾气含油严重超标，而三元催化器要对含油的尾气进行燃烧，势必加快催化器的劣化；发动机振动幅度增加，伴随声音异常，加速无力，并且排气管抖动明显，尾气排放时有显著的间歇感，空挡时踩踏油门，振幅反而会减轻；造成汽油进去不燃烧...
1.风扇电机无法移动或风扇离合器有故障，无法正常冷却。2.三元催化转化器堵塞或管道破裂，导致排气受阻和发动机过热。3.冷却系统的管道破裂，导致冷却液流失，散热无法正常工作。4.长期使用的水泵高度磨损后，零件磨损脱落。5....
手刹没松开开车会加快轮胎的磨损，还会损害手刹系统。大部分汽车的手刹都是机械式手刹，这种手刹在换挡杆后面有一个手刹拉杆，手刹拉杆后面通常有两根手刹线。假如拉着手刹开车，会损害手刹系统，还会加重轮胎的磨损。 ...
倘若机油太多，会致使发动机运行时受到的阻力变大，这样会影响发动机的动力和燃油经济性，并且机油太多还可能会产生三元催化器损坏。在添加机油时，一定要确保机油液位在机油尺的分钟刻度和max刻度中间。机油液位没法小于分...
机油过多会减少汽车发动机输出功率。汽车发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会快速运动，这时机油过多，曲轴柄、连杆就会产生强烈的搅动。曲轴柄、连杆搅动机油就会耗费相应的能量，这在无形之中排汽管了汽车发动机输出功率的...
变速箱进水了会出现以下症状：变速箱里部分螺丝锈蚀；油底壳出现白色沉淀物；腐蚀变速箱内的钢性材质的螺丝；摩擦片吸水，不能修复；自动变速箱漏油、异响、闯车等故障。严重进水：通过变速箱油的色泽和黏度能分辨，自动变速箱进水之...
必定会造成汽车发动机內部严重磨损，比较严重会造成汽车发动机直接报废，实现没法修复的程度。机油耗光时，汽车仪表盘机油灯会闪烁提示检查汽车机油情况，如果不理会继续行驶，造成的结果便是汽车发动机气缸与活塞间会产生干摩...
发动机进水一般可分为三类状况，第一类是发动机泡水，这一个不伤到要害；第二类是发动机轻度进水，还可达到发动机正常的运行。第三类是发动机气缸进了许多的水，发动机无法正常的运行。不同状况下的进水，发动机会表现出不同的症...
发动机过热的原因有：制冷系统产生故障问题，冷却液不足；水箱漏水，水箱联接水管破裂或是联接不紧都是会造成漏水，这个时候会使循环水系统遇阻，严重的话引起汽车发动机“开锅”。；冷却风扇故障问题；节温器故障问题；水泵故障问题。...
发动机护板不会影响散热。因为发动机护板并非是密封的，安装的时候会留出间隔和空隙，并不会对发动机的散热导致影响。发动机护板是按照各类不同车型定身设计的引擎保护装置，其设计首要是避免 泥土包裹发动机，其次是为了驾...
