要是汽车半轴出毛病，汽车半轴在长时间的扭转和撞击力的作用下，容易发生弯曲、扭曲和断裂及其花键齿磨坏或扭斜等故障，进而造成汽车在提速时，车头会发生有规律的晃动。发动机运行方面出毛病，发动机要保证正常工作，必须要有充足的空气，进气系统发生漏气或是堵塞。另外，发动机点火装置中，点火高压线通常很少发生问题，具体问题全是在点火线圈及其火花塞上，这全是易损件，当火花塞特性下降或是使用了不合格火花塞就会造成汽车提速无力、提速晃动等情况。
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汽车顿挫感在所难免，这个手动挡车主都知道，假如在换挡的时候油门和离合器没有配合好，车辆会产生明显的忽然减速又忽然加速的情况，这就是一种最为明显的“顿挫感”。可是自动挡中，因为是由电脑进行换挡控制，理论上来说会更聪...
自动驻车可以一直开着。当我们开启自动驻车功能，每次踩刹车使车辆停好之后，仪表会有指示灯亮起，这时候我们就可以不用踩制动踏板，系统会自行帮我们完成制动，当你踩下油门踏板后，系统又会解除，可以说是非常方便，很适合走走停停...
如果点火失败，可能是起动机坏了，电池没电了，电路出故障了，点火系统出故障了。汽车发动机点火系统的主要部件是火花塞和点火线圈，火花塞是需要定期更换的易损件。如果长期使用后不更换火花塞，火花塞电极之间的间隙会变大，从而...
车的油门之所以会急冲，是因为换挡时油门和离合器配合不好，车会突然减速加速，这是一种明显的挫败感。但是在自动变速器中，理论上更聪明，因为是电脑控制的。但由于变速箱的结构，在自动变速器车型中，挫败感只是重量不同。 ...
假如打不着火，那有可能是起动机坏了，有可能是电池没电了，有可能是电路发生了问题，还有可能是点火系统发生了问题。汽车发动机的点火装置关键构件是汽车火花塞和点火线圈，汽车火花塞是一个必须定时更換的易耗配件。假如汽车...
车开着开着就熄火了，大体分成两大类原因。一种是司机开车技术问题，另一种是汽车自身的问题。由于司机的原因:这种情况通常发生在手动挡板上，自动挡板不容易熄火。最常见的原因，就是低速高挡。所谓低速度挡，是指汽车的时速...
出现这类情况是由于电控系统损坏造成的，解决这个问题必须拆换电控系统。电动车的电控系统一般 会固定在后座的下边，电控系统是用于控制电路的，若是没有电控系统，那电动车是无法正常运作的。 ...
加油门有顿挫感是节气门、喷油嘴、进气道积碳多导致的，受积碳影响导致的故障许多，平常可按时清理积碳。积碳是发动机在运行过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温模式下产生的1种焦着状的物质。 ...
踩油门车辆一顿一顿的是由于点火时间调节不当，太早或过迟。火花塞间隙调节不当，过大或过小。发动机气缸缸壁磨损，活塞环气环封闭不紧。汽化器及油路有污垢，供油不畅。 ...
车通电打不着可能是由于电瓶电压不足了，电压不足不表示没电，喇叭、车灯也都可以亮，可是无法带动发动机。可以用三用表电压档测试一下电瓶电压，要是在十V之下，最好是换掉。 ...
奔驰打不着火的原因有：1、安全气囊损坏；2、安全带传感器损坏；3、安全气囊传感器毁坏；4、防拖挂问题；打不着火也许是由于电瓶亏电，接线头处接触不好，蓄电池管理系统问题等。 ...
车开着开着就熄火的原因是：1、司机开车技术问题，司机很有可能开车的时速太低，挡位过高，导致汽车的时速和挡位不配对，便会熄火；2、汽车自己本身的问题。 ...
