通常情况下4s店会提议车主每间隔1万公里完成保养一次，车主可以按照自己本身驾驶情况，要是长期在高速上驾驶，那么可以增加至3-4万公里，其他车主可以在2-3万公里完成清理。
发动机积碳清洁液的用途：1、适用汽车零配件的脱油清理，清理后光洁如新，维持金属材质原来的光泽度。2、本产品属中性洗涤剂，可迅速消除金属表层的油污。3、本清洗剂具备很强的消除发动机积碳的能力，可代替汽油、煤油及其有机溶液，用以汽车发动机清洗，节约石油资源，并且不存在有机溶液毒性对人体的危害。4、用本脱脂剂配制的清洁液匀称透明，无飘浮、无沉淀、耐硬水。5、剂量少，溶解完全，使用期限长，没有残留，易冲洗，对基材无腐蚀。
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汽车空调在使用之前，除了常规保养外，最好做一下清洗，而重中之重是“空调蒸发箱”清洗。汽车“空调蒸发箱”是汽车空调系统中的重要制冷部件，处于封闭状态，内部环境阴暗潮湿。空气中的细微杂质、灰尘以及病菌、烟碱等容易与...
有必要。全面清洗发动机舱时，能够对汽车的发动机舱有更好的了解，尤其是对发动机表面、线路表面、塑料橡胶等部分进行清洗后，能够让发动机快速的散热，起着保护发动机舱内线路的作用。 ...
燃油系统是不是用得着清洗，要依据车况和行驶里程决定。车况好的话，什么毛病没有，就不需要清洗。假如行驶了六万公里以上了，可以清洗一下。正常情况下，六万公里以下不用考虑燃油系统的清洗。一般使用燃油添加剂清洗就可以，也...
燃油系统是不是有必要清洗，要依据车况和行驶里程决定。车况好的话，什么毛病没有，就不用清洗。假如行驶了六万公里以上了，能够清洗一下。正常情况下，六万公里以下不用考虑燃油系统的清洗。 ...
三元催化一般是没有必要清洗的。三元催化器的故障率是非常低的，清洗采用的是挂吊瓶似的免拆清洗。这种清洗方式的清洗效果是非常微弱的，而且性价比比较低。 ...
1、打火困难，通常必须打火6-7次乃至更多；2、空挡滑行熄火，这个是十分危险的，尤其是在许多技术不精的驾驶人员身上，体现的非常明显，熄火后手足无措，如遇下坡就愈发危险了。 ...
发动机积碳清理周期：5-6万公里清理一次。发动机在工作过程中，燃料中不饱和的烯烃和胶质在高温状态下形成焦点状物质。这就是碳的堆积。因此加注高质量的燃油能够有效的减少发动机积碳。 ...
1.清洗节流阀:一般情况下，建议清洗节流阀的周期为20,000km。2.清理引擎内积炭：通常建议清理周期为30000公里。3.清理油路积炭：要按时给自己的爱车的油箱内加上专用清理型燃油添加剂，提议每3000公里加上一支！4.清理进气系统...
刹车盘的较大磨损极限为2毫米，倘若刹车盘磨损的凹形槽较为深，建议车主及时更换。倘若刹车盘发生凹形槽可能是汽车刹车片引起的，汽车刹车片较为硬，或是汽车刹车片磨损的较为厉害，还有可能是汽车刹车片上的凸起物与刹车盘产...
干冰清洗有必要，干冰清洗引擎积碳是一类较为放心的清理工艺。因为干冰清洗能够在没有危害汽车发动机的情形下，在没有分解掉汽车发动机的情形下，完全清理积炭。这是由于干冰清洁引擎积碳使用威逼气体将干冰颗粒喷射式到汽...
燃烧室积碳一般是2年或4W公里左右清理一回。定期清理汽车燃油系统的原因是：1、汽车运行时间久了，进气系统、气门处和燃烧室的积碳便会不断增多；2、汽车所使用的燃油成份中难以避免地带有硫、胶质、蜡质以及他杂物；3、积碳...
要是车辆长时间在市区内使用，建议每行车20000公里清理一次喷油器、进气道，每使用2年或行车到4W公里的时候需要清理下发动机积碳。一般而言4s店会建议车主每隔1万公里完成保养一次。实际上车主可以按照自身驾驶情况，要是...
