节气门、进气道的污垢太多或空气滤清器过滤芯阻塞，怠速通道的截面积减小，进入到气缸的空气量低于标准值，混合气体变浓，气缸焚烧不充分，导致发动机抖动；若EGR阀关闭不紧，则会导致一部分废气进入到气缸，残留废气量高，焚烧情况恶变，汽车发动机动力性降低导致发动机抖动；空气流量计或进气气压传感器故障，进气量将不能获得准确的测量，喷油系统的喷油量回程误差，导致进入到气缸的空气量异常，混合气体浓度不确定，导致发动机抖动；怠速控制系统主要是对怠速时的进气量做好调节，燃油喷射量依照进气量的多少做好调整，以到达合适的空燃比，要是怠速控制系统（如节气门位置传感器、怠速阀等）出现异常，汽车发动机将不能实现准确的空燃比调节，会出现汽车发动机动力性能降低，导致发动机抖动。
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可能是由进气系统、燃油系统、点火系统、发动机机械系统引起的。观察发动机缸体的晃动程度，也可以观察油尺手柄的晃动程度。稳定的量油尺手柄非常清晰，抖动的量油尺手柄似乎是双重的。从发动机转速表或读取数据块来看，转...
可能是由进气系统、燃油系统、点火系统、发动机机械系统引起的。观察发动机缸体的晃动程度，也可以观察油尺手柄的晃动程度。稳定的量油尺手柄非常清晰，抖动的量油尺手柄似乎是双重的。从发动机转速表或读取数据块来看，转...
怠速时机油不抖动的原因如下：1。发动机内部积碳严重：节气门积碳、喷油嘴积碳、火花塞积碳、活塞积碳，积累到一定程度时会吸收燃烧的热量，即使在爆燃、爆震的情况下也是如此；2.点火系统问题：火花塞积碳过多，点火电压不足导致...
发动机积碳严重，汽车抖动最常见的原因是节气门脏污或喷油器积碳过多。当发动机积碳过多时，冷启动时喷油器头喷出的汽油会被积碳吸收，导致冷启动时混合气过稀，启动困难。 ...
手动挡车辆经常出现起步抖动，主要是离合器三片套不规则磨损，造成一片或几片摆动。在接合过程中，离合器片不能顺利接合，导致发动机动力刚开始传递，突然打滑。解决办法是更换三片式离合器中损坏的那个。 ...
车漏水的原因可能是：1、轿车防水胶条老化或许开裂导致的漏水，2、天窗排水槽的排水孔尘埃和杂物太多堵住了排水口，3、底板的胶栓从孔上面嵌入，当胶栓违背孔位时车会漏水。 ...
节气门存油和节气门积碳，进气道过脏：伴随汽车使用时间的延长，汽车的进气道便会出现堵塞，节气门内存有积碳或机油，造成了怠速不稳定甚至是怠速低的现象，节气门因积碳而影响进气量，汽车在冷车启动时也会出现怠速低的现象，建议司...
汽车转速高缘故有节气门开启度忽然增大、喷油嘴渗漏或阻塞、空调离合器打滑或是出现毁坏、进气系统漏气、汽车发动机输出功率不足等造成，要通过检验判定才可以了解具体问题缘故，尽量是到修理店进行检验解决。 ...
车抖动的厉害因素：1、燃料燃烧不彻底，导致车辆的动力欠缺、2、点火能量稍低，启动时特别在燃油和润滑油的温度较低状况下，需要多轰油来达到动力，长期后，火花塞的极点空隙慢慢增大，造成点火动能降低，燃油雾化欠佳，便会造成车身产...
怠速忽高忽低大多是因为进气量不稳定造成的。而发动机抖动则是因为空燃比不稳定造成的，常见的造成进气量不稳定的因素主要是以下5种：1、空气流量传感器问题；2、进气歧管泄漏；3、碳罐电磁阀常开；4、曲轴箱强制通风阀常开；5、...
怠速忽高忽低大多数是由于进气量不稳定导致的。而发动机抖动则是由于空燃比不稳定导致的，多见的导致进气量不稳定的因素主要是以下5种：1、空气流量传感器问题；2、进气歧管泄漏；3、碳罐电磁阀常开；4、曲轴箱强制通风阀常开；5...
汽车抖动有可能是发动机、油路积碳过多。1、节气门、火花塞或是活塞顶部等位置的积碳过多，是汽车抖动最普遍的原因，积碳是正常的、不可避免的现象，需要我们定期进行清理；2、变速箱故障也会导致汽车异常抖动，最为明显的表现...
