奔驰4MATIC四驱的关键技术是4ETS差动限定技术。4ETS便是运用ABS的制动力自行分配作用来完成差动限定。当这类全时四驱的车子有个轮子打滑时,行车电脑就运用ABS对打滑车子制动来限定它的空转。进而差速器就可以把传输给打滑轮子的动力迁移到其它未打滑的轮子上。
4MATIC全四驱系统设计紧密,轻便,与此同时在摩擦力上也具有最优质的呈现,对比其它的全四驱系统来,重量,燃油经济效益,舒适度及其被动状态下的安全性能等方面都呈现超凡。
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