标准配置分时四轮驱动系统的汽车不能在附着力好的道路上行驶。当路面附着力好时,汽车在行驶过程中很难打滑,因此分时四轮驱动不能用于附着力好的路面。全时四轮驱动在分时四轮驱动的基础上增加了中央差速器,成功解决了前后传动轴之间的速差。因此,标准配置全时四轮驱动系统的汽车可以在任何道路上行驶,这是全时四轮驱动的优势。一般来说,4WD和AWD是符合欧美地区习惯的四轮驱动系统分类方法。4WD和AWD都有自己的优缺点,没有好坏之分。
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