D挡是自动挡汽车中应用最普遍的前进挡类型，其主要用途是在车辆前进时根据变速箱的计算机和配套机械系统一同实现变速器实时自动选择合理性挡位的操控，从而撤消人工干预的手动换挡，很大解放驾驶者的手脚，提高驾驶便捷度、轻松度和舒适度。司机仅需操控好加速踏板、刹车踏板和汽车方向盘，能更好的专注于驾驶视野和路况。汽车生产厂家在D挡的工作设计上已经精雕细琢了，故只要是并不是在恶劣的道路或路段上驾驶，前进用D挡就可以了，通常情况下D挡都可以实时自动选择最匹配的挡位驾驶。但是D挡并不是万能的，独特路况需和其他前进挡交替应用。
S挡在自动挡车中代表的是运动档位，在雨雾天气或者是地面水渍比较多，以及遇到一些道路的地面附着力比较差的时候，我们可以使用S档位，因为这样可以是车子处于低档位运行阶段，增强车子的动力支撑，让车子有足够的马力可以应对附...
S挡是sports，运动档的意思，就是一个发动机升档晚降档早的档位，这时车辆的燃油经济型不好可是动力输出非常好。很多自动档汽车都配有S档，一些A级车的高配车型也有S档设计。S档运动模式下，变速箱能够自由换档，但换档时机会延...
汽车n档位N挡就是空挡，也就是用于短暂驻车时应用的挡位，此挡位于R挡和D挡之间。在等待信号灯或者超过三十秒等待驻车的时候可以挂上此挡位，目地是切断变速器内部输入轴与输出轴两端之间的动力传输。当然，如果遇到带坡度的...
D挡是自动挡车型较为普遍的一类挡位，多数是在挡位工作台正中间靠后的位置上，汽车N挡的后面，它的目标是为了达到汽车在前进行时的过程中可以自由的挑选挡位；这一挡位归属于前进挡，可是前进挡并不只是D挡，在其中还包含M挡和S...
R档:英文名称是Reverse,含意是倒车档位。挂入该档位时,便会弄接通液压系统倒档油路,使驱动轮反转,进行倒档行驶。当车辆未完全停稳时,不可以强行转至“R”挡,不然便会导致变速器损坏。 ...
l是low低速的意思，l挡就是低速挡。有一些搭载自动变速箱的汽车就会有l挡。常见的搭载自动变速箱的汽车有p挡，r挡，n挡，d挡，s挡，l挡等，有一些自动变速箱还有m挡，m就是手动模式。在下一些较为长较为陡峭的坡道时，能够使用l挡。 ...
在自动挡的车型中，r挡位是倒车挡（reverse），就是用于倒车的。此外，自动挡汽车上还有p挡、n挡、d挡。p挡（parking）就是用于停车的，当汽车挡位位于p挡时，汽车才能够断电和熄火。一般而言，p挡有锁止功能，因此汽车在坡道上停车，即使不...
D档旁边的“+”和“-”符号是自动手动挡车辆特有的，即升档或降档，用于变速箱的手动模式，通常标记为M档或S档。很多人开自动手动挡的车总是D挡。他们不知道什么时候能换到M档。他们认为只有当汽车停下来时，他们才能转换。...
在自动变速器模型中，R档是倒档，用于倒车。另外，自动车上还有P档、N档、D档。停车是用来停车的。当汽车处于P档时，汽车可以切断电源，关闭发动机。一般来说，P块是有锁定功能的，所以汽车停在坡道上，即使不踩刹车也不会打滑。 ...
帕杰罗金昌和帕杰罗的区别体现在外形、轴距、动力和车身结构上。帕杰罗外观霸气，前脸辨识度高，车身线条硬朗，整个系统配备后置备胎，越野氛围更重。帕杰罗的形状看起来更温和。前格栅和大灯设计攻击力不足，看起来像城市SUV...
S挡是汽车的运动模式（S是Sport的简称）S挡运动模式下，变速箱能够随意换挡，但换挡时机会延时，使发动机在高速旋转上维持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行驶，从而得到比较大的扭力输出和加速度。汽车在行驶过程中，直接...
d挡是正常模式，S挡是运动模式。挂到S档后，变速器的换挡逻辑会改变，发动机的工作模式也会改变。通常所有的自动变速器都有S档，S是sport的总称，意思是sport模式。进入S档后，变速箱的换挡逻辑与D档不同，发动机的运行方式也与D档...
