ESP的基本原理是根据ABS制动防抱死和ASR牵引控制系统衍化出的更先进的功能。它可以同时制动单个或多个车轮,以保持汽车行驶状态的稳定性和方向的可控性。ESP系统是一个车体电子稳定系统,可以保证车体的稳定性,但是ESP并没有改善车体的物理性能。ESP之所以能提高主动性和稳定性,保持不失控,是由于它不能将汽车的性能发挥到绝大多数驾驶员的极限。因此,ESP只保证车辆的控制不受自身错误操作的影响,帮助驾驶员将车辆保持在动态极限内。
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