干式油底壳技术，最开始现身于二十世纪30年代，应用于小型摩托车以改善润滑性能。数十年来，伴随着汽车运动的快速发展，这一项技术更加被人们所熟悉和认知，尤其是在赛车运动与改装汽车方面。因为其可以大幅提高发动机润滑的效果和车辆的操纵性能，许多有名的汽车厂家的高端品牌跑车都应用干式油底壳技术。美国著名的NASCAR赛事里，绝大多数比赛车辆也将原厂装配的油底壳改造为干式。干式油底壳技术在海外比较流行，生产加工制造干式油底壳整套设备的企业有MOROSO，PACE，DAILEYENGINEERING等。
干式油底壳缺陷：需要添加附加的机油泵和存储机油的油箱，因此在机构上就比较复杂，同时也添加了重量，并且制造成本也会相对较高。结语：其实干式油底壳润滑系统的缺陷并不是很明显，因为伴随着工业技术的快速发展，设备精密化是一个必然的趋势，制造成本也会慢慢地减少，因此，干式油底壳润滑系统必然是油底壳润滑系统的选择。
DCT变速箱是指双离合变速箱，不管干式或是湿式都称为DCT。双离合变速箱是当前较为火爆的一类自动变速箱，这类变速箱的构造与手动变速箱类似，仅仅是比手动变速箱多了一套离合器和换挡控制模块。 ...
途岳是上汽大众于2018年10月31日上市的新车型，厂商指导价为16.98-22.98万元，车型为紧凑SUV，基于MQB平台，配用的是1.4T和2.0T发动机。并且1.4T车型配用的是7档干式双离合变速箱，2.0T车型配用的是7档湿式双离合变速箱。 ...
双离合变速箱分为干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱。干、湿两种传动原理基本相同，两个离合器轮流工作。然而，离合器主动盘和从动盘的连接介质是不同的。干式双离合靠空气，湿式双离合靠油。 ...
dct变速箱是指双离合变速箱，不管干式或是湿式都称为DCT。双离合变速箱是现阶段相对比较火爆的一类自动变速箱，这类变速箱的构造与手动变速箱异曲同工，仅仅是比手动变速箱多了一套离合器和换挡控制模块。 ...
迈腾1.4t变速箱是干式，配备的是DQ200双离合器。双离合变速器有2种，1种是干式的，另外1种是湿式的。干式双离合变速器的离合器片是没有被浸泡在变速器油内的，湿式双离合变速器的离合器片是被浸泡在变速器油内的。 ...
途岳1.4t是干式双离合变速箱。干式双离合变速箱与湿式双离合变速箱的传动工作原理都基本一致，全是2个离合器轮流工作，较大不同便是离合器片工作环境。干式的离合器片就直接与发动机飞轮触碰，湿式的离合器片在变速箱油液...
首先是传动效率方面不一样：从离合器的结构我们就能看出，湿式离合器的构造要更复杂一点，复杂的构造就代表着更高的能量损耗，因此 湿式双离合变速箱的传动效率要低一点，占据了大量的发动机动力，在其它因素不变的情况下，也就代...
吉利博越双离合是干式的。干式双离合变速箱减少了油液系统，故此能高效地传输扭矩，且干式双离合变速箱要比湿式双离合变速箱要轻，少了液压油泵，润滑液等，提升 了燃油经济性能。 ...
探岳变速箱搭配的是1台7挡双离合变速箱了，是湿式的，变速箱编号是DQ500。干式离合器是利用金属片的直接接触传动，动力传送更直接，金属片被压紧，传动占比升高，效果直接显著；而湿式的则要利用油液作为“中间人”，从主动盘加速到...
同时供应了干式和湿式双离合。一汽大众探歌两驱车型采取7挡干式双离合变速器，四驱车型标准配置7挡湿式双离合变速器。大众探歌供应了5挡手动（1.2T车型），7挡干式双离合变速箱（1.4T两驱车型），7挡湿式双离合变速箱（1.4T四驱车型），3...
飞轮壳通常全部都是铸铁件，不容易形变。它承载着变速器的产品质量，起着动力传送支撑点的功效。应用全过程中，因为其承担重能力、外力作用及其不规律的震动等要素的干扰，难以避免地形成裂损。 ...
飞轮壳通常全部都是铸造铁件，不容易形变。飞轮壳组装在汽车发动机与变速器中间，外接曲轴箱、启动机、发动机油底壳，内置飞轮总成，具有接入机体、防护和载体的功效。 ...
