紧凑型汽车用扭力梁悬架一方面是成本费用限制，而另一方面是为了能扩大后排座的空间和后备箱的空间。扭力梁悬架占据空间是特别小的，紧凑型汽车的空间本来就小，所以大部分紧凑型汽车都会使用扭力梁悬架。比较常见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆汽车悬架，双叉臂汽车悬架，双横臂汽车悬架，双球节汽车悬架。
扭力梁式后汽车悬架的左右拖移臂利用的中间扭力梁相连接，促使汽车悬架看上去像H型，悬架系统利用拖移臂的前端与车身联接。由于拖移臂的刚度大，通常不需要配置横向连杆。此外扭力梁式后悬架的构造比较简单，生产制造成本费用较低，非常容易检修且占据底盘的空间较小，可降低车底盘的高度，进而车里的空间得到增加，所以经常使用于小型车。其缺点便在于，左右两边在跳跃的时候会造成相互制约，强烈转弯时有可能会发生举脚的情况，并且由于没法调节定位角度，影响到了汽车的操纵性。
汽车扭矩是发动机从曲轴末端输出的扭矩。当功率固定时，它与发动机转速成反比。速度越快，扭矩越小，反之亦然。这反映了车辆在一定范围内的承载能力。汽车的扭矩和功率是相同的，是发动机的主要指标之一，反映在汽车的性能上，包...
汽车扭矩是发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，相反越大，体现了汽车在相应范围内的负载能力。汽车扭矩和功率一样，发动机的主要指数之一，体现在汽车性能上，包含加速度...
爬坡看扭矩。可是现实之中，单纯看扭矩是错误的，还要看产生峰值扭矩的转速。扭矩能够简单理解为：发动机转一次，其本身能够发出的力气的大小。扭矩就是发动机的力量，而最大扭矩则表示了发动机能够发出的最大力量，力量越大，提速...
扭矩是发动机性能的一个至关重要参数，扭矩越大，发动机输出的“劲”越大，曲轴转速的变化也很快，汽车的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。可是扭矩随发动机转速的变化而不一样，转速太高或太低，扭矩都不是最大，只在某些转速时...
马力、功率、扭矩都很重要，缺一不可。另外，动力是马力，马力是动力，是不同的单位，可以相互转换。一般功率用KW表示，马力用PS表示，扭矩用n m表示.马力(PS)是功率单位(KW)，1PS等于0.7457KW，1KW等于1.36PS。 ...
最大扭矩是发动机曲轴的扭转扭矩。扭矩越大，相同传动比的车越结实。最大功率是单位时间内扭矩和速度所做的功。自然吸气发动机的最大扭矩只有在一定转速下达到最大，例如4000转/分达到最大扭矩，3500转/分可能是最大扭矩的...
D+d-是自动变速器车型中的手动模式。“+”代表手动升档，“-”代表手动降档。关于自动档：自动档字面意思是你不需要司机手动换挡，但是车内的电脑会根据路况和车况自动帮你换挡。 ...
250的扭矩中等水平，其中跑车扭矩最大，峰值可达1250。一般来说，排量越大，汽车的加速性能越好，决定了汽车的最大速度。扭矩越大，中高排量车扭矩覆盖范围越广，从110到700以上。 ...
扭矩是指保持车轮旋转的力。比如旋转的轮胎在没有持续施加外力的情况下，由于摩擦力的影响，会慢慢停止旋转。因此，我们需要一个力来保持车轮转动，这个力就是扭矩。一般可以理解为，扭矩越大，汽车的动力和爆发力越大，越容易拉重...
最大扭矩是发动机曲轴的扭转扭矩。扭矩越大，相同传动比的车越结实。最大功率是单位时间内扭矩和速度所做的功。自吸发动机的至大扭矩仅有在相应转速下实现最大，如4000转/分实现至大扭矩，3500转/分可能是至大扭矩的80%，450...
扭矩和马力的区别是意义不同：扭矩是物体受到一个与物体转动方向的切向力作用时产生的力矩，较常用扭力扳手来测量，单位是牛顿米，扭力大，提速的力道就大；马力是工程技术上较常用的一类测量功率的单位，是评定车子最高时速的标量...
马力实际上是很好理解的。马力就是发动机功率的一个单位。发动机转速也高，马力也就越大，当然这马力的大小与发动机的品质有很大关系。发动机越好，功率就高，马力便会越大。我们踩油门的时候会见到发动机的转速开始增加，马力...
