在我国,也有一部分厂家会运用理赔返厂的零配件和瑕疵品零配件,会在重点部位毁坏处理一下,按废物废品处理,这一些废品被收购人拉出厂外,做好分类拆卸修护,也变成下线零配件。除此以外零配件还分为原厂的件、正厂件、翻新改造件等,原厂的件从字面不难理解到是在原厂家生产制造出来,品质和外型同原车一样,有相对应的合格证明。正厂件是专业厂家生产的合格零配件,虽说是合格厂家生产的零配件,但并不一定符合原厂的零配件规格,因此还是和原厂的件是有差异的。翻新件:主要是来自于事故车、或是报废车上的零件。事故车拆卸随后进入到零配件市场,这一些零配件里,没有问题的就成为了拆车件,而一部分比较旧或是出现问题的零配件,便会倒卖给没有安全保障的小作坊、厂家做好翻新改造。翻新件大部分都具有很大的安全风险和故障率,最好不要购买。
下线配件是什么意思
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