第一个原因主要是驱动轮胎压不一致导致，造成驱动轮与地面的磨损程度不同，不同的摩擦力也会直接引发跑偏。解决方法可以去店里检查一下轮胎压力。
第二个原因是轮胎胎面异常磨损导致轮胎纹花纹深度不一致。或一侧用的是新胎，另一侧的花纹磨损差距较大，更换胎即可。
第三种是因为悬挂系统故障也会造成汽车跑偏，比如悬挂受伤、变形、移位等。问题比较严重，一旦发现问题尽量去做一下检修。
第四个原因是左右两侧轴距不一致，车辆总体变形，两侧轴距相差过大，而且没有及时被校正，或者校正后不符合技术标准，当汽车行驶时车辆就会向轴距短的一侧偏驶。
第五个原因是方向盘不正，当前往维修机构，拆下方向盘中心安装重新对正即可。
第六种原因，由于道路因素引起：这种咱们就得回忆一下是在所有路上都有跑偏感觉还是在某一段路上特别明显，再分析一下是否路面有倾斜的原因即可。
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汽车高温的原因：1、发动机冷却液不足；2、水泵故障，推动皮带磨损或过松；3、节温器主阀门没法打开或打开时间过迟；4、百叶窗没法完全打开；5、散热片脏污、损坏或散热器冷却管堵塞；6、水套和分水管积垢。 ...
汽车跑偏的原因有很多，包括汽车两边胎压不一致、两边轮胎磨损状况不同、车轮定位不精确、方向机发生故障等。解决方法是：调整胎压,使两边胎压一致；倘若轮胎磨损过多就需要立即更换了,倘若车轮定位不精确,要对车辆重新做...
发动机工作时,由于点火线圈的温度很高,便会使高压点火导线的绝缘层软化、老化、裂损,促使点火高压电很容易穿透绝缘层,进而造成高压电漏电,造成漏电处温度持续升高,点燃发动机、化油器等泄漏的汽油,最终造成起火燃烧...
一、时间超负荷工作，柴油机长期超负荷工作，会使其耗油增多、热负荷上升，进而出现水温过高现象。为此，应防止柴油机长期超负荷工作。二、冷却液不足，按时检查散热器及水箱内冷却液总量，液位低时应及时补充。因柴油机制冷系统...
爆缸是因温度过高、活塞膨胀造成的。爆缸是汽车转速表进到红灯区，由于温度太高，活塞膨胀卡在气缸中，造成引擎报废，情况严重时因压力过大而活塞又没法活动，导致车辆的4轮锁死，喷出浓浓的火焰。 ...
变速箱故障的原因有很多：1、动力电子控制系统存有故障；2、可能是变速器某个传感器连接线路存有故障，车辆维修站可以利用电脑检测，接着依据故障码检查出详细的故障；3、缺乏自动变速器油；4、自动变速器太热或者由于单向离合器...
导致车没劲的原因是：1、油路问题；2、进气排气系统；3、电路系统有问题；4、发动机的某一些零部件出现问题，例如气门小或封口不好、活塞、缸套的损坏等，由于发动机的零部件本身就十分多，因此这方面的原因是比较多的。 ...
汽车电瓶不存电的原因是：1、长时间位于深层放电的状态，加重汽车电瓶的损耗，使电瓶不存电；2、发电机皮带老化的原因，发动机是利用皮带直接的驱动发电机组，发出来的电利用整流和稳压处理，直接的给汽车电瓶充电。 ...
汽车轮胎鼓包造成的原因有：1、胎压不足；2、车胎受到碰撞；3、极端的交通状况，对车胎的影响非常非常明显，一样会造成轮胎鼓包；4、轮胎质量问题。 ...
火花塞变黑是因为汽车发动机里面有积碳。1、车子所采用的汽油质量不太好，车子的点火线圈儿异常运行；2、当产生火花塞变黑以后，汽车发动机运行将面临相应的干扰，要快速更换。 ...
轮胎帘布层胎壁的帘线断开，胎压便会失去操控，产生轮胎受力不均匀，受力高的部分会突出，从而形成轮胎鼓包。1、胎侧鼓包的轮胎，最好直接拆换，不然容易产生爆胎；2、爆胎直接产生车辆失控，严重时极可能产生车毁人亡；3、鼓包不仅影...
汽车拉缸的原因：1、活塞与气缸配合间隙过小；2、活塞环开口空隙过小；3、活塞环断裂；4、活塞和活塞环乱倒一边，压紧气缸内壁；5、喷油嘴（化油器）长期雾化欠佳；6、活塞冷却喷嘴口故障；7、发动机冷却欠佳过冷运行。 ...
