1、新换的机油，相对较稀，润滑效果好，内阻小，所以怠速提高了。2、新换机油后，电脑也要有个适应过程。换了新的机油，机油稀转动阻力减小，但是电脑还按之前的机油的状况喷油量给油，于是就造成待速过高。电脑需要重新适应新机油的粘度，过一段时间就会慢慢适应新机油的状况会重新调节好的。在更换机油之后发动机怠速变高，一般可能是因为4S店的工作人员对汽车的某些零部件做了一些处理，比如对发动机的进气流量传感器进行了调节，或者是在清洗进气系统，比如节气门之后没有进行调试。而除了这些部件之外，车辆的燃油系统和点火系统的故障都会引起怠速过高，比如燃油系统控制异常，阀门卡滞异常还有点火系统的线路老化、点火线圈或者是火花塞的连接不良等都有可能引发怠速升高。
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清洗节气门后，没有和发动机的控制单元做匹配或匹配未成功导致的；发动机电控系统有故障，导致混合气过浓；点火线圈或者火花塞损坏，喷油嘴泄露等；冷却系统故障，导致发动机温度过低，一直处于暖机状态；积碳过多，导致燃烧不充分。燃油...
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可能是由进气系统、燃油系统、点火系统、发动机机械系统引起的。观察发动机缸体的晃动程度，也可以观察油尺手柄的晃动程度。稳定的量油尺手柄非常清晰，抖动的量油尺手柄似乎是双重的。从发动机转速表或读取数据块来看，转...
汽车费油的缘故是与新手司机的驾驶习惯，车主的热车时间，车辆发动机相关部件的磨损，汽车氧传感器，车辆轮胎的胎压与磨损状况有关系的。车主能够通过对车辆定期清除积碳，拆换磨损严重的轮胎，氧传感器，火花塞等来解决费油问题。...
1、机油粘度过大。2、限压阀堵塞或调整不当。3、机油油量不足。4、发动机温度过高。5、机油旁通阀故障。6、机油滤清器堵塞。机油的粘度与机油的品质密切相关，粘度越高，机油的抗高温性越强，相反也是。但并不是说粘度越大...
循环换变速箱油，说白了就是用循环机换变速箱油。换变速箱油，目前常见的有两种方式：重力换油和循环机换油。循环机是一种利用机器产生压力，把自动变速箱油进行动态更换的机器。原理是一边吸旧油一边加注新油，利用压力使新油...
导致发动机水温过高的原因有很多，比如水箱的散热性能很差，节温器损坏，水箱电子风扇损坏等。发生水温过高的状况后，要去检查一下水箱，节温器，电子风扇，也要看一下冷却液的状态。汽车的散热水箱在车头部位，散热水箱表层有很多散...
发动机积碳严重，汽车抖动最常见的原因是节气门脏污或喷油器积碳过多。当发动机积碳过多时，冷启动时喷油器头喷出的汽油会被积碳吸收，导致冷启动时混合气过稀，启动困难。 ...
原因分析：1、怠速空气量孔堵塞，怠速设备工作欠佳。2、少数缸火花塞火花过弱，少数气门密封不紧，进气歧管漏气，打火时间过早或过迟。3、怠速调整不合理等。 ...
变速箱故障的原因有：1、变速箱齿轮打滑，2、变速箱温度过高，3、变速箱油缺少。变速箱齿轮打滑造成的故障灯亮，须要到汽修厂或汽车4S店找专业人员开展检修。 ...
1、回油管口径小，导致回油的阻力大。建议增加回油管的直径，以降低回油的阻力。2、增高液压油的压力，降低液压油的流量。现液压油管内流量高，导致液压油在液压油管或油缸内摩擦力大，产生热量来源。3、增加液压油箱的制冷装...
发动机声音增大的原因：1、机脚胶存在老旧化或松动；2、汽车机油欠缺或是汽车机油老旧化黏稠；3、发动机使用时间太长，积碳严重；4、发动机缺缸；5、冷启动；6、密封胶条老旧化，失去了隔音的作用。 ...
