DCT变速箱是双离合变速箱，这种变速箱是由两个离合器传递动力的变速箱。双离合自动变速器是德国大众公司为首的欧系车辆主要使用的自动变速器，双离合变速器和一般的自动变速器系统不同，它基于手动变速器，而不是自动变速器，拥有手动变速器的灵活性和自动变速器的舒适性，提供无间断的动力输出，双离合变速器的传动轴运动时被分为两部分，一部分是实心的传动轴，另一部分是空心的传动轴，实心传动轴部分连接135以及倒档，空心转动轴连接246档，但是双离合变速器的结构复杂，技术难度大，，掌握技术很困难。
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CVT的英文全称是ContinuousVariableTransmission，中文翻译是“机械式无级变速器”，也就是我们常说的无级变速箱。系统组件主要包含主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等，这种变速箱选用传动带和工作直径可变的主、从动...
DCT变速箱是指双离合变速箱，不管干式或是湿式都称为DCT。双离合变速箱是当前较为火爆的一类自动变速箱，这类变速箱的构造与手动变速箱类似，仅仅是比手动变速箱多了一套离合器和换挡控制模块。 ...
5mt变速箱的意思是5速手动变速箱，5at变速箱的意思是5速自动变速箱。mt是手动变速箱的意思，绝大多数手动变速箱都是有5个前进挡或6个前进挡。at是液力变矩器自动变速箱，dct是双离合变速箱，cvt是无级变速箱。 ...
DSG变速箱是Getrag制造的双离合变速箱，专门为大众使用。DCT常指所有双离合变速箱。包括大众使用的DSG，保时捷使用的PDK等等。DSG 中文在表面上是“直接换档变速器”的意思。DSG不同于一般的半自动变速器系统，后者依靠手...
新型腾共使用两种变速器，一种是5速手动变速器，另一种是7速双离合变速器。目前双离合变速箱是比较热门的一种变速箱，这种变速箱的结构类似于手动变速箱。事实上，双离合变速器是基于手动变速器开发的。双离合器变速箱比手动...
手动变速器。手动变速器，通称MT，是手动变速箱的缩写。手动变速箱历史悠久，内部结构简单，制造成本低。对于一些喜欢手动挡车的车手来说，有很大的诱惑。消费者买车时，应根据自己的需求合理选择变速箱。 ...
手动变速箱。ManualTransmission，通称MT，是手动变速箱的通称，手动变速箱历史十分悠久，内部构造相对而言简单，制造成本低，针对一些喜欢手动挡汽车的车友而言，有很大的诱惑力，消费者在购买汽车时，依据自己的需求合理选择变速箱。...
CVT即ContinuouslyVariableTransmission无级变速器技术。CVT可以说是最理想的汽车变速器，因为从初始的橡胶带无级变速器开始，到有级的齿轮变速器过度，再到当代的钢带无级变速器，近百年大回转表明仅有无级变速器才算是汽车...
8at变速箱意思是有8个前进档的自动变速箱。由于增多挡位，可使变速器的齿轮比更密，这样可以让车辆在更合理的挡位驾驶，降低发动机转速，进而减少燃油消耗。 ...
ct变速箱便是双离合变速箱，这类变速箱的优点是换挡速率更快，传动效率高。缺点是可靠性耐用度比不上cvt变速箱和at变速箱，并且换挡平稳性也不如cvt变速箱和at变速箱。双离合变速箱的构造与手动变速箱相近，这类变速箱只是比...
dct变速箱便是双离合变速箱，这类变速箱的优势是换挡速度比较快，传动效率高。缺点是可靠性耐用性比不上cvt变速箱和at变速箱，而且换挡平顺性也比不上cvt变速箱和at变速箱。 ...
