刚学车者最好快踩慢松来进行离合控制速度。踩的时候，一脚踩到底。松的时候要慢慢抬起脚来松离合，直到感觉车在震动的时候更加要慢松。熟能生巧，开多了就会有感觉。踩离合的时候，要干脆一点，一脚踩下去，这样才能自如地切换档位。如果离合抬得太高超出了限度，就会很容易造成熄火。刚学车的学员要学会膝盖用力，用踝关节来控速固定离合的高低。抬起脚尖，启动后就不动离合。车速快了，就轻轻踩一下刹车和离合；车速慢了就松一下离合。最开始的时候一定要慢，以龟速蠕动为目标，多点练习。离合器的结合是指离合器压盘和片的结合。踩下去没有动力输出，抬起来有动力输出。
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首先必须掌握踩汽车离合器的姿势，以脚跟为轴，脚掌放在踏板上，踩住离合器踏板时，应一次踩到底。抬起离合器踏板时，动作要缓慢。开车时左脚不用始终放在离合踏板上，能够立即放在地板上，观察好路况，出现紧急情况也可以及时的处理...
完全踩下离合器踏板后，发动机与变速箱会断开，此时踩下油门后发动机会空转。如果没有完全踩下离合器踏板，离合器还没有完全分离，此时踩下油门踏板车子会向前冲，并且还会加速离合器片的磨损。 ...
踩刹车时踩离合的主要目的是为了避免 熄火，而不踩离合踩刹车不一定就会熄火。在速度没有实现零界点的时候是没必要踩离合器的。是因为在拐弯的过程中假如踩下离合器，有时候会更易于翻车，是因为这会让轮胎的抓地力瞬间损...
想控制车速慢而不停，要依据不同的情况差别分析，因为自动挡的操作和手动挡的操作是不同的的。最先说自动挡车型。自动挡的车型，想控制车速慢而不停比较简单，因为不用担心熄火的问题，只需要把挡位挂在D挡，不踩油门，让车辆自然...
磨合期车速控制在每小时70至80公里左右，转速不要超过2200转。磨合期就是指新车或大修后的初驶阶段，通常为1000至1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间能够调整提升汽车各部件适应环境的...
实际上这个问题要具体情况分析。低速运行的车子，例如时速在20-30km/h及以下的时候，通常就是先踩离合，后踩刹车，这会避免 发动机熄火。高速运行状态下的车子，恰好相反，先踩离合后踩刹车的方式，就代表着“空挡滑行”，从而放弃了...
手动挡的车型在踩刹车时是不是踩离合得看具体的情况。假如汽车的速度较为快，只不过是为了刹车减速，就不用踩离合了。假如汽车为了降挡或 停车而踩刹车，就得踩离合了。刹车时踩离合的益处是不容易熄火，由于汽车在减速时，如...
使用自动自动启动时，先踩刹车，将档位从P档换到D档，然后松开刹车，最后慢慢提起刹车，让汽车以怠速向前行驶。控制自动变速器车低速行驶的关键是控制制动踏板，相当于手动变速器中的离合器踏板，但自动变速器集两者于一身，而离合器...
手动变速器车辆减速时不需要踩离合器。但在行驶过程中发生制动时，必须保证每个档位都在最低车速以上，否则应踩下离合器，以防熄火。一般三档高于20km/h不熄火，四档高于25km/h不熄火，五档高于35km/h不熄火.离合器只能在起步...
两类情况，当汽车在低速运行，目的是将汽车停下来时，需要踩离合；当车速过快，单单是为了减低车速时，可以无需踩离合，需要留意车速应控制在档位的规定速度范围内，车主应依据车速及具体交通情况合理的变换档位，保证行车的安全。 ...
