根据多方的调查统计得出，布加迪和柯尼塞格的速度比赛，略胜一筹的是柯尼塞格。作为优胜者的柯尼塞格，在多次的对比当中都以更快的速度而打破布加迪之前所创造的速度记录。在2017年的下半年，布加迪Chiron（凯龙）曾以0-4000-400km/h的41.96秒的辉煌成绩成功问鼎世界记录，但被柯尼塞格Agera RS在它登顶的一个月后以36.44S的成绩彻底粉碎了布加迪Chiron的世界纪录。更甚，柯尼塞格Agera RS还在美国内达华州以447km/h的急速纪录，打破了布加迪Veyron SS创下的431km/h的纪录，再次打败布加迪。虽然布加迪在速度上败北于柯尼塞格，但是布加迪背后拥有雄厚的财团——大众集团为其保驾护航，在经济、技术、维护、保养等方面比柯尼塞格更具优势。而柯尼塞格能在超跑上立足，它的不断创新和勇于挑战的精神更加难能可贵，而且也实至名归。
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日本。英菲尼迪是一个豪华汽车品牌，1989年诞生于北美。英菲尼迪总部位于日本横滨，是一个日本品牌。英菲尼迪凭借其独特的前卫设计、卓越的产品性能和以客户体验为导向的服务，迅速成为全球豪华车市场最重要的品牌之一。英...
法国。总部位于法国莫尔塞姆的布加迪是法国汽车品牌。1998年，大众汽车集团收购并复兴了布加迪品牌，并将其确立为独立的法国汽车品牌。布加迪的创始人埃托里·布加迪出生于意大利。以他的名字命名的汽车厂位于莫尔海姆。...
并线车辆不可妨碍正常车道行进的车辆，若出现交通事故，将由变道车辆担负事故的全部或主要责任。不管是压线行车或是紧急并线，无论是虚线或是实线，变道车辆必定主责或全责。所以加塞被撞，谁加塞便是谁的责任。 ...
英菲尼迪是日产旗下的豪华车品牌。1985年，由William·R·Bruce和TakashiOka组成的豪华汽车品牌研究团队在日产公司成立，并于1987年开创了英菲尼迪INFINITI豪华车品牌。品牌设计标识的两根中间线拓展往前，象征持续向前，挑...
右转弯的汽车应当让左转弯的汽车先行。因为左转弯的汽车行车轨迹较长，假如右转弯的汽车不让行，会造成 左转弯汽车停在路口，那样会影响别的车辆通行。假如在没有信号灯的路口，右转弯的汽车没有让左转弯汽车先行，产生事故后...
车辆合格证由车管所保管。车辆合格证是交车时跟车一同交由车主的，新车上牌时，车辆合格证原件要入档，由车管单位保管。仅有具备合格证书的汽车才符合我国对机动车辆装备品质及有关标准的要求。 ...
这两款车的外观设计不一样，而且搭载的发动机也是不一样的，在价格方面也有一些差别。科迪亚克格特的三台发动机全部安装在柯迪亚克格特，其中1.4升的涡轮增压发动机，2.0升的低速版涡轮增压发动机和2.0升的高速版涡轮增压发...
完全相同的，尼桑和日产是同一个汽车制造商NISSAN的不同中文译名；日产是日本日产汽车公司的正式命名与商标，写成罗马字便是NISSAN，尼桑是对NISSAN的音译。 ...
